事实上，国家对绿通运输，一直都有管理的政策和法规。交通部有一个《鲜活农产品品种目录》的文件，只要是这个名录内的品种，就能减免过路费。
同时，拉绿通，国家还要求“整车合法装载运输”。“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
此次事件道歉退钱是好的一方面，但事情不能一错再错，否则成了无休止的循环。同时，物流行业作为国家经济大循环的重要环节，国家也应该统一收费站的职责和管理。一方面杜绝出现此类笑话的再次发生。另一方面，高速公路管理方也应该做好治超排头兵的作用，严禁违法超限车辆进入高速公路，而不是收钱开路。
来源：网络
