1. 新能源物流车一路“狂飙”,市场规模已达到或接近年销30万辆量级
2月18日,中国汽车工业协会公布,2022年,商用车产销318.5万辆和330万辆,同比下降31.9%和31.2%。而与传统燃油车型相比,新能源车型走势十分强劲。

换言之,新能源物流车市场规模已达到或接近年销30万辆量级,前景十分可期。
2. 四川局联合8部门出台工作方案建设户外劳动者服务站点
《工作方案》要求,依托政务大厅、职工之家、物流场站(物流园区)等有条件的公共服务区域选点,按照“六有”标准进行建设服务站点,确保2023年底前,在全省建成站点6000个以上,解决户外劳动者群体以及快递员、外卖配送员等新就业形态劳动者群体吃饭、喝水、休息等问题。
来源:四川省邮政管理局
3. 天津交通电子证照今年全覆盖
近日,天津市交通运输委员会发布2023年深化“放管服”改革优化营商环境10条具体措施,重点打造“交通运输旗舰店”,在“津心办”App“天津交通运输旗舰店”中,开通交通运输高频政务服务事项办理功能,全面提升交通运输政务服务便利化水平。

四、放宽货车通行吨位及时长限制。自2023年3月1日起,除第二条规定的运送民生应急保障物资车辆外的轻型及以下载货汽车包括轻型厢式、封闭式(以车辆行驶证登记的车辆类型为准)与原核定载质量1000千克以下载货汽车,允许不受区域、路段和时段限制。
日前,交通运输部办公厅发布关于2023年交通运输法制工作要点的通知。

其中,在持之以恒落实交通运输综合执法规范化长效机制方面:
1、抓好常态化查纠整改,及时通报典型案例。
2、强化执法队伍建设管理,落实“推进法治专门队伍革命化、正规化、专业化、职业化”要求。
3、深入推进执法信息化建设,加强部省联网,进一步提升执法信息化水平。
在进一步深化交通运输“放管服”改革方面:
1、深化落实许可事项清单管理要求。继续推进交通运输领域行政许可事项清单管理工作,明晰行政许可权力边界、规范行政许可运行,推进行政许可标准化、规范化、便利化,打造更加公平高效的审批环境。
2、加强和规范事前事中事后监管。继续推进实施加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案。
3、持续提升政务服务、优化营商环境。统筹推进政务服务“一网通办”“跨省通办”。扩大电子证照适用范围,深化信息互联共享,切实便企利民,进一步打造市场化法治化国际化交通运输营商环境。
新疆与8个国家接壤,现有20个国家批准对外开放口岸,包括17个边境陆路口岸、3个航空口岸,其中阿拉山口、霍尔果斯口岸是集铁路、公路、管道运输三位一体的对外开放口岸,是我国向西开放的桥头堡。在充分评估首批复通口岸实施效果,统筹口岸综合保障能力,进一步完善口岸应急预案和处置方案的基础上,新疆第二批公路口岸恢复客运通关。
会上举行了成渝扩容招商包(成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江)、自贡至永川、泸州至古蔺项目签约仪式。中国铁建、蜀道集团等61 家央企、省内外国企、民营企业负责人,国家开发银行四川分行、中国农业银行四川分行等 11 家银行负责人参加会议。
来源:交通运输部
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