韩进海运出售美洲路线现代商船或投标
韩国法院14日发布公告，宣布将出售韩进海运的核心营业网络——亚洲至美洲的路线。现代商船是否会参加竞标，路线是否会落入海外大型海运公司囊中，海运业界十分敏感地予以关注。
承担韩进海运法庭管理的首尔中央地方法院当天发布公告，宣布出售韩进海运的亚洲至美洲路线物流体系及其7个海外分公司、5艘集装箱船、路线相关人员等。
被出售的主要对象亚洲至美洲路线是韩进海运每年实现3万亿至4万亿韩元销售的黄金路线，韩进海运在该路线有7%的占有率，所占比例排名世界第六。
现代商船在是否参与亚洲-美洲路线的竞标方面态度谨慎。现代商船的有关人士表示：“将在对究竟能有多大收益进行明确的分析后，再决定是否参与投标。”海运业界的有关人士表示：“并不是说收购了路线和船只就会有货主自动找上门来，因此对于流动性有困难的现代商船来说，将是一件为难的事情。”
出售路线也有可能落入丹麦的马士基、瑞士的MSC等海外企业的手中。上述两家公司被认为有很大的可能性会参与竞标，虽然在世界海运市场占有28%的份额，但在韩进海运所拥有的亚洲-美洲路线上，一直被认为竞争力相对落后。
韩国海运业界的有关人士表示：“如果这一来钱的路线落入外国公司手里，长期而言是韩国的损失。”“也有可能加重韩国出口企业的困难，比如物流费的上涨等等。”
法院将截止至28日下午3点接受收购意向书，并计划在从10月31日至11月4日期间向提交收购意向书的企业们提供预备核查的机会。真正的招标预定在下个月7日举行。如果招标顺利，预计会在下个月中旬前后签署真正合约。据悉，法院计划通过此次出售来确保最大程度多的现金，用于韩进海运的负债清算和解除它引起的物流大乱。
大连美商联国际物流有限公司是国家商务部批准的一级货运代理企业,并具有国家交通部批准的无船承运人（NVOCC）证书，总部设在大连。公司主要承办国内外海运、陆运、空运.报关报检、货物仓储、装箱、保险等进出口货物运输代理业务，与多家船公司保持多年良好的合作关系，确保了船期及运价上的绝对优势，提供欧洲、地中海、美加、南美、中东、东南亚、日本、韩国、澳新及非洲等地区货物的进出口代理服务。内贸航线覆盖全国大部分沿海城市，北至大连、营口锦州、丹东等，南至上海、泉州、汕头、广州等，能多元化的满足客户需求。
美商联国际物流有限公司拥有一支专业且经验丰富的优秀员工团队， 建立了自己完善的公司管理制度和业务操作管理信息系统， 所有业务均实现了计算机化和网络化操作和管理。公司自成立以来， 一直秉承专业、诚信、安全的服务宗旨；快捷的航运信息；合理的货运价格；准确的船期；充足的舱位；使客户无后顾之忧， 持续而深入地为客户创造了更多的价值！
Service With Pride
