去年以来，根据企业反映，国家发展改革委会同交通运输部对我国市场上集装箱班轮运输公司收取码头作业费等附加费的行为开展了执法调查。近日，中远海运、马士基航运、地中海、达飞轮船、美国总统轮船、赫伯罗特、长荣海运、现代商船、日本邮船、商船三井、中外运等11家集装箱班轮运输公司相继致函国家发展改革委和交通运输部，主动承诺规范码头作业费（THC）收费行为，提出调整收费标准。
上述船公司THC调整方案由各公司发布于其官网。
码头作业费是集装箱班轮运输公司向进出口企业收取的一项主要海运附加费。据对上述11家船公司相关数据测算，此次码头作业费调整每年可减轻进出口企业负担约35亿元。
国家发展改革委、交通运输部要求，集装箱班轮运输公司要依法合规经营，自觉规范包括码头作业费在内的海运附加费收费行为，努力构建收费自律机制，促进海运行业健康良性发展。下一步，国家发展改革委将会同交通运输部密切跟踪相关船公司收费情况，保持对海运市场竞争的关注，切实维护海运市场公平竞争秩序。
大连美商联国际物流有限公司是国家商务部批准的一级货运代理企业,并具有国家交通部批准的无船承运人（NVOCC）证书，总部设在大连。公司主要承办国内外海运、陆运、空运.报关报检、货物仓储、装箱、保险等进出口货物运输代理业务，与多家船公司保持多年良好的合作关系，确保了船期及运价上的绝对优势，提供欧洲、地中海、美加、南美、中东、东南亚、日本、韩国、澳新及非洲等地区货物的进出口代理服务。内贸航线覆盖全国大部分沿海城市，北至大连、营口锦州、丹东等，南至上海、泉州、汕头、广州等，能多元化的满足客户需求。
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