马士基航运CFO Pierre Danet日前对媒体表示，公司将进一步削减成本，并否认压低运价一事。
Pierre Danet表示，公司虽然对第二季度突破每feu2000美元表示高兴，但将采取进一步措施来降低这一数字。我们将继续降低成本。
由于运价跌至历史最低水平，马士基航运第二季度盈利比2015年同期下滑了6.58亿美元，对此，集团CEO施索仁表示“不可接受”。施索仁今年7月起担任集团CEO，并同时兼任马士基航运CEO。
马士基航运单位成本在第二季度跌至历史最低点，为每feu1911美元。
Danet于2015年4月7日起加入马士基航运并进入公司管理层，此前曾在宝洁、惠普等跨国公司担任多个职务。他将行业现状形容为“极具挑战性的”。对于集运公司，他任务应追求两个关键战略：成本领先和商业卓越。他表示，公司第二季度货量增长6.9%表明了公司的商业卓越能力。
在看到马士基航运第二季度财报后，丹麦航运研究机构SeaIntelligence Consulting CEO Lars Jensen指出，马士基航运一直通过降低货物运费来追求更大的全球市场份额。
“考虑到主要贸易的波动性和商品化，因此不会排除，马士基航运已经通过降低运价来换取更高的市场份额。”
但这个说法遭到了Danet的抨击，他表示，“我们的定价符合市场规律，我们的运价随着市场降低，但我们不会刻意压低运价。”
此外，他还预计第三季度运价会上升。
大连美商联国际物流有限公司是国家商务部批准的一级货运代理企业,并具有国家交通部批准的无船承运人（NVOCC）证书，总部设在大连。公司主要承办国内外海运、陆运、空运.报关报检、货物仓储、装箱、保险等进出口货物运输代理业务，与多家船公司保持多年良好的合作关系，确保了船期及运价上的绝对优势，提供欧洲、地中海、美加、南美、中东、东南亚、日本、韩国、澳新及非洲等地区货物的进出口代理服务。内贸航线覆盖全国大部分沿海城市，北至大连、营口锦州、丹东等，南至上海、泉州、汕头、广州等，能多元化的满足客户需求。
美商联国际物流有限公司拥有一支专业且经验丰富的优秀员工团队， 建立了自己完善的公司管理制度和业务操作管理信息系统， 所有业务均实现了计算机化和网络化操作和管理。公司自成立以来， 一直秉承专业、诚信、安全的服务宗旨；快捷的航运信息；合理的货运价格；准确的船期；充足的舱位；使客户无后顾之忧， 持续而深入地为客户创造了更多的价值！
Service With Pride
