电动车安全不容忽视近年来，电动自行车已是大众出行的重要交通工具，然而很多电动自行车驾驶人缺乏交通安全意识，随意闯红灯、变车道、逆向行驶，导致交通事故频发。
出门在外，最重要的便是人身和财产的安全，那么日日伴我们电动车的安全知识，是必不可少的；若想日行千里，怎么能少得了“千里马”，那若是想月送千单，又怎么能缺得了续航持久的电动车呢？接下来小邦就说说驾驶电动自行车时需要注意些什么？
天气越来越冷，骑手小哥哥，小姐姐们有没有觉得，电动车的电用的越来越快？夏天的时候能跑一天的电，到了冬天却只能跑半天了，这个时候小邦提醒大家，先不要着急换电池，冬天气温低，铅酸电池储电量减少是正常现象，与电池质量无关的。
电动车跑不动原因
1、电机：耗电电流大，比如电机退磁。
2、控制器：比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。
3、机械阻力问题：比如胎气不足，轴承、刹车等等。
4、充电器充不足电；
5、电池本身的问题以及温度差异；
6、线路：在连接当中产生了电阻，电阻分压，电流变大，耗电增大；
7、温度：温度低储电量减少，续航里程变短；
电动车电池保养的技巧
技巧一：严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态，不要以为电动车不使用，电动车电池就没有事；
技巧二：定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。需要注意的是一旦发现该问题，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组；
技巧三：正确的骑行方式
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。维修人员表示大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能；
技巧四：正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，充电器的灯跳转后再浮充两小时拔掉电源，充电时间过长，造成过充会引起蓄电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使蓄电池的使用寿命提前终止；
技巧五：防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤；
技巧六：避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况，应及时清除氧化物或更换接插件
封面图来源于摄图网
