伴随着互联网成长起来的一代，上班族平时很少去超市，绝大多数东西都直接从网上购买。在她们看来，上网“淘”生鲜，才是网购一族的新时尚。在北京、上海等大城市，许多电商的自营生鲜产品都可以实现当日送达，“上班路上坐地铁下单，约定送货时间，下班后就能收到食材，细心的商家还会赠送配料和菜谱，省去了超市排队结账的时间。”身边有同样生活方式的年轻人不在少数。
生鲜电商给消费者带来的，不仅是更为便捷的购物体验，还有更加丰富、多元的商品品类，从海外到国内，从水果到蔬菜，从生食到熟食，成功地把越来越多的优质产品送到消费者手中。生鲜电商要打败楼下的菜市场，除了提供更多样的消费选择之外，保证商品的新鲜程度也很重要。
目前我国大部分鲜活产品物流以常温物流或自然物流形式为主，还没有形成完善的冷链物流体系。非冷藏运输状态下的鲜活产品物流，在运输、分销和零售多次装卸搬运中增加了二次污染的机会，并降低了产品的新鲜度，这是制约生鲜电商发展的一大瓶颈。
冷链配送尽管确保了生鲜产品的新鲜度，但无论是自建冷链物流体系，还是采用第三方物流配送，冷链物流的成本都很高。如何降低成本，是生鲜电商发展中绕不过去的一道坎。
中国电子商务研究中心提供的数据显示，随着我国生鲜农产品体量不断扩大，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流产业规模呈现井喷式增长态势，在当前“互联网+”的浪潮下，由电子商务衍生出的生鲜冷链需求日益旺盛。
但是，愿意承接冷链配送的快递公司却不多。冷链物流在仓储方面要建立专门的生鲜冷库，在配送时要使用专门的冷藏车，对包装材料也有特殊要求，这些都会大大增加配送成本，但冷链快递的价格却不会高出普通快递太多，比如同城配送价差只有一倍左右。由此可见，生鲜电商要走向更广阔的市场，冷链设施不足、成本过高的短板必须克服。
庶邦S1作为一款智慧型城市冷链快运车，解决了城市最后三公里冷链配问题，在传统电动车的基础上有所创新和突破，争取做国内快运车的先锋。安全，是我们的首要考虑问题。庶邦S1采用的前后分开式车架，结合车身的稳定系统来保证行车的安全性，车辆一旦发生故障（箱体、电池、制动、灯光等）会同时收到报警通知，快速消除安全隐患。在生鲜“冷”处理上，使用专业研发的温控技术、材料和设备，能实时保持对商品、冷媒温度监测，实现了真正全程“冷链”配送。
