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优秀的货代笔记
对货代行业来说，当下的疫情危机，是一轮新的挑战，挑战注定会带来新的机遇，机会是留给有准备的人的，抓住机遇，蓄势待发！
“要想受折磨，就来做货代。”这是目前货代行业流行最为广泛的一句俗语。
记着上学的时候，老师也经常把货代定位为“拿着卖白菜的钱，操这卖白粉的心”的行业。让未入行的想从事货代行业的朋友有种望而生畏的感觉。
做货代真的有这么可怕吗？其实不然，这句话只是形容货代行业工作的繁杂、解决问题的无奈、开发客户的艰难、运输货物的风险等。换个角度想想，无论在哪一行取得成功都不是轻而易举的事情。
要敢于挑战，用心坚持，没有风雨的捶打只是人生的梦境，经历了磨难方能更显英雄本色。
货代是一个服务性的行业，其宗旨是帮助国际贸易中的买卖双方制订最佳的运输方案，安全、及时的将客户的产品送达目的地。最简单的理解：国际搬运工。
货代人就是从事国际货物运输代理这一条物流链上工作的人群，根据岗位的不同可以分为：操作、客服、单证、销售、跑单、财务、海外、管理，等等。
01专业的基础知识
对世界港口不论空港海港都要有一定的了解，对于航线了然于胸；敏感于价格的变动，并及时反馈给客人；要熟知海运空运计费方式，不仅熟悉报关资料和流程，还要有一定的操作能力。基本要做到成为客户的百科全书。
外贸的付款条款：目前流行的T/T(电汇）和L/C（信用证）
区分航线：
（1）近洋线
一般航程在20天左右的或者以内的。比如日本、韩国、东南亚航线、中东、印巴航线、红海、澳新航线。
（2）远洋线
一般航程为30天左右的或者更多时间。一般分为欧洲航线、地中海航线、黑海航线、非洲航线、中美南航线。
（3）美加线
由于美国、加拿大和中国的特殊贸易关系，这条航线一直是独立出来的，不按照距离来区分。
基础知识一定要牢固，不论LCL/FCL，还是空运或者特种货柜，一定要了解基本的知识（如：货柜的长宽高、体积、限重、类型、内部结构、道门状态、风口、挂钩、不同的货柜如何装货、柜重、船公司的船期、竞争运价、拖车价/时间、报关行规定/报关所需要资料/报关费/报关时间、码头情况/截关时间/开航时间、提单正面/背面条款/提单格式/内容/注意事项/最忌讳之处/签发时间与实际时间/超重问题显示/签发提单与收费关系/主单与分单/电放的注意事项；此外客户提货时的背书方式、提供证明也要清楚；海运费的构成；运输条款；PPD/CCT的确切含义；商检、熏蒸、植检、卫检的做法、种类、相关费用，LCL的特殊性、运费的构成、非美国基本港的重货/抛货运费算法......）
02诚信为本、用服务体现价值
“诚信”是货代的基本原则，只有诚信，才会得到客户的肯定，最终形成长久的合作关系。货代的核心产品就是服务，承诺客户的一定要做到。
03敢于担当
货代的整个物流环节相对比较多，从国内到国外至少要经过国内运输、海关审核、国际运输这三大环节的考验。环节一多，难免会产生问题。出现问题的时候，客户最反感的就是货代找各种理由推脱自身的责任，而不是积极想办法把问题解决了，然后再来讨论责任划分的问题。
04增值服务
货代的增值服务，不能只停留在运输的层面，还需要帮助客户安排最优的物流方案，解决报关中一些问题。要先于客户想到，提前采取预防措施，把可能出现的问题控制在萌芽状态，让客户慢慢的依赖上你的服务，增值服务是维护客户的最好价值体现。
做一名优秀的货代，不是天生的，靠的是汗水与勤奋、微笑与忍耐、执着与拼搏。
一个优秀的货代，需要一个团队的配合，一个优秀的货代人，其实质就是一个优秀的货代操作团队。
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