当全国两会声音响彻神州大地传到喀什时，一缕东风拂过帕米尔高原的积雪，带来春天的温暖与希望；叶尔羌河畔的一枝胡杨抽出新芽，绽放出生命的活力与坚韧；喀什古城的街巷沐浴在一抹晨光之中，展现出历史的深邃与文化的魅力。
这是万物萌发的季节，是希望拔节的时刻，更是奋斗者躬身耕耘的诗篇。从杏花烟雨的绿洲风情，到塔吊林立的建设图景；从校园琅琅书声，到口岸往来不息的驼铃新韵——每一帧春的剪影，都是喀什儿女与时代同频共振的交响。
即日起，《听见喀什·春声》栏目将化身春天的信使，开启“听见喀什”《古城回声》《丝路交响》《石榴花开》《发展强音》《自然脉动》系列报道五重声景，以深度报道、人物特写、影像纪实为载体，带您聆听大地回暖的细语，捕捉奋进路上的光芒。让我们共执春光之笔，书写属于喀什大地的昂扬篇章。
从丝路驼铃到“钢铁驼队”：喀什北货运站见证时代变迁
“呜——呜——”，一声悠长的汽笛声打破了喀什北货运站站台周边的宁静，随着声音越来越近，一列满载货物的火车缓缓驶入站台，一场紧张有序的装卸货“接力赛”就此打响。
库尔勒铁路物流中心。银曼菲 供图
库尔勒（铁路）物流中心喀什北货运站的值班主任张振华早已守候多时，他身影矫健地穿梭在车厢之间，仔细核对车种、车号、箱号、到站及收货人等关键信息，并逐车检查安全状态。
这批从威海市文登区发来的新能源汽车当晚就要卸车，第二天早上客户就要取货中转出境。“目前，中吉乌公铁联运的货物到达量显著增长，基本都是整列到达，每批车辆抵达后，我都需要认真确认车辆状态，并在卸车前对大型装卸机械进行全面检查，确保货物安全卸车。”张振华一边忙碌一边说道。
张振华已在喀什营业部工作近二十载，从基层的货运员、装卸值班员起步，一步一个脚印，成长为如今的值班主任。他亲眼见证了中吉乌班列从无到有、运输品类由最初的10余类百货拓展至如今的300余个，发站也从兰州一处扩展至国内十二个省份的80余处。业务的日益繁忙，让他深感责任重大，但他始终保持着高度的敬业精神，从未有过丝毫懈怠。
“五道接车！”“货运明白！”不远处，调度区域内的货运员艾力亚尔·阿布拉正目不转睛地盯着电脑屏幕，迅速回应并熟练地操作着。作为喀什北货运站运输组织的关键一员，他每天的工作虽繁杂却井然有序。“我要实时追踪班列动态，统筹编制日班计划，指挥外勤货运员执行送车对位作业，确保日均两列中吉乌公铁联运班列在货场高效周转。”艾力亚尔·阿布拉说。作为一名土生土长的喀什青年，他已在这个岗位上坚守六年，亲身经历了“钢铁驼队”为喀什经济的蓬勃发展带来的巨大变化。
2024年，喀什北货运站货运量达到91.41万吨，中吉乌公铁联运班列规模日益壮大，平均每天有百余组中吉乌公铁联运班列集装箱抵达喀什。喀什北站共办理中吉乌班列300余列，累计运输货物38.25万吨，占年货运量的41.7%。这些令人瞩目的数据背后，凝聚着无数喀什铁路人的辛勤汗水。
在戈壁风沙的洗礼中，喀什铁路人见证了一趟趟列车的飞驰而过，也亲历了喀什铁路的时代变迁。昔日，丝路驼铃是商贸与文化交流的使者；今朝，铁路公路交织成网，让喀什与世界紧密相连。喀什铁路人坚守在各自的岗位上，为喀什铁路事业的发展添砖加瓦，助力喀什在“一带一路”建设中续写新篇章。
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来源：喀什地区融媒体中心（ 记者 陈朝 吕有文 董帅龙 通讯员 银曼菲），若涉及侵权，请联系删除
