录预配舱单、签发提单、发送理货报文……在那一平米的办公桌前，烟台区域公司海港船代运营中心单证员盛妍不断敲打键盘、点击鼠标，开始了她一天的工作。
作为一名单证员，盛妍需衔接船代、报关、码头、外理等多个部门，每日逐船逐票处理舱单、运抵、报关资料、放行、提单、大副收据、船图等多项信息。这些工作虽是通关环节的小小一环，但她却在一点一滴的平凡中，开拓出属于自己的“半边天”，搭建起高效便捷的陆海通道。
“你看这是我今天的工作清单！”顺着盛妍手指方向，43项工作整齐记录在备忘录上。
春节过后，山东港口烟台口岸通关量迅速增长，盛妍的工作量也随之增加。是考验，更是检验。“这些工作的背后，有焦急等待靠岸的船东，有盼望尽快拿到货物的客户，这些期待让我不敢有丝毫懈怠。”
办公桌前，盛妍不断翻动着一张张报关单据。每一张单据代表一票货物，每处理一票货物，盛妍不但需要对比装货单信息，还需要和码头沟通协调，上传预配运抵相关信息。
“这些工作看似简单，但涉及环节众多、且时效要求高，一个字母或者一个数字的错误都可能会带来额外的高昂费用。”盛妍向记者介绍道，每当申报表上出现错误时，便会激发海关纠错系统，产生查验、复核等指令，给客户带来不必要的损失。
为了帮客户避免这样的损失，盛妍养成了“回头看”的习惯，“多核对几遍，尽管会比较累，但能让自己安心，也让客户对我们的服务放心。”盛妍说道。
抓住创新“牛鼻子”，才能开启发展“加速度”。
作为烟台口岸对非件杂货物流服务窗口，2023年烟台区域公司对非件杂货完成通关量近6000票。面对日益增长的业务量，烟台区域公司紧跟发展需求，成立对非出口件杂货全流程信息化项目团队，盛妍便是其中一员。
“虽然我不擅长信息技术，但是依靠我20年的一线业务经验，我向团队反映了箱单发票版本不统一、装货单上传线程单一等问题，成功推动箱单发票、装货单串联等流程线上化、管理一体化。”盛妍边介绍，边打开了陆海通综合服务平台，并进行报关系统预录操作。“此前上传箱单发票或者做装货单时，全靠手工录入生成，现在通过线上平台，箱单发票可自动生成运抵，节省了我们大量时间。”
除此以外，利用报关单识别等技术，陆海通综合服务平台还可以为客户提供货物动态全时跟踪等服务，实时掌握全程物流各个环节情况，为客户节约物流成本约10%，真正做到“让数据多跑腿、让客户少跑路”。
“看到客户对平台的称赞，我的心里就成就感满满、前进动力十足，客户的笑脸就是对我们服务最好的检验。”盛妍说道。
平凡中见精神。以盛妍为代表的港口物流人，就像陆海联动之路上的一只只萤火虫，力量虽小，却在自己所掌握的方寸之间发光发热，绽放出属于自己的光芒，凝聚成港口物流事业高质量发展的强大力量。