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Sowoll诚邀您一同揭秘近期运价变化
探寻1月运价走向！
一手价格涨跌让您的航运信息先人一步！
看准运价浪潮
这波预测是否符合您的心理预期？
中东线：吃红利骤涨爆舱
（你们闹吧，都转来我这边了o(╥﹏╥)o）
12月运价整体呈上升趋势，且12月底本身有高涨迹象，后续因红海海域商船安全问题，红海货物流向中东出口，加上临近中国农历新年出口高峰，月底价格猛涨爆舱，1月中下旬预计继续推涨。
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印巴线：推涨困难，稳定下调
（真的不想再降了，拉我一把吧）
东西印度运价持续走低，降幅稳定，低价位船东舱位紧俏但价格推涨不起来，服务型船东慢一步调降后，仍然收不满货。目前OA联盟船期在1月中旬有空班，预计有缩舱情况，1月运价有持续性小幅度推涨迹象。
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墨西哥线：前期微降，年前调涨
（利好我啊，身价大涨）
墨西哥线12月总体运价小幅度下调，总体稳定。但临近节前，红海危机外溢导致欧亚航道总航程、运费成本增加近40%。除绕行好望角外，南美西货物进出口运输可能改道巴拿马运河，利好墨西哥，1月运价起点高。预计在红海事件得到具体解决前，墨西哥线的价格会持续调涨。
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美西线：总体稳定，上下波动
（慢慢涨？算了先窜上去再说）
吃透欧美节假日商品采购红利后，北美12月整体运价走低，在稳定区间内上下波动。因两大运河通行接连受阻，海运系统出现重大变化。除针对性调整亚欧、红海区域的航线服务，货物进出口重点开始向美线偏移，预计年前运价能实现稳定增长。
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欧洲线：数倍激增！
（看我来个窜天猴式涨涨涨~）
第四季度削减运力、推涨运价等措施初见成效，12月运价明显回暖。紧接着苏伊士运河集运航线中断，短期内无法复航，各大船司绕行好望角运输成本增加至少40%，欧线运价一周飞涨至少USD 4000/柜，未来2-3周乃至节前都不容易回调。
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总而言之，因临近春节出货高峰期，全球航线都将在不同程度上推涨运价，加上红海停航问题持续发酵、巴拿马运河干旱问题悬而未决……运输成本增加进一步推动价格上涨，新年年初持续涨价是不可避免的。
（运价预测仅代表个人观点，仅供参考，最终价格请以市场实际运价为准。）
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