
近日,从郑州中心站发出的49车汽车零配件通过铁路运抵黄岛港站后,又搭载内贸船舶运往海南海口,这是物流集团成功开发的郑州地区首票内贸海铁联运业务。
在前期市场调研中,物流集团海铁联运团队了解到,郑州某客户长期通过汽运方式发运汽车零部件货物,受路途远、环节多等因素影响,物流成本居高不下。为帮助客户降低综合物流成本,海铁联运团队携手物流集团郑州公司、中谷船公司,主动拜访客户,全面了解客户需求等,综合考虑运输成本、物流时效等多方因素,为客户设计了“郑州—青岛—海口”的海铁联运方案。客户货物通过铁路方式从郑州运输至青岛港后,再通过海运方式运输至海口,“整列发运+整列装船+门到门”的三重优势叠加,不仅有效降低了货物的破损率、损耗率,还可为客户每箱节省运输成本500元以上。
新业务的顺利落地,是物流集团积极响应国家“公转铁”号召的具体举措。下一步,物流集团将进一步完善内陆地区全程物流大通道建设,以多式联运通道为纽带,为企业设计更加便捷高效的全程物流综合服务方案,为打造内陆地区对外开放新窗口贡献力量。
来源:山东港口物流集团

