Cargocn｜导读
2016年年底获得“无车承运人”牌照
17年2月推出无车承运品牌“货先生” 切入物流交易
单月收入破千万 实现商业模式升级 递交满意成绩单
货运中国网于2016年底获得交通部“无车承运人”牌照，借此机遇，17年2月份，平台推出了无车承运品牌--“货先生”，并由之前的SaaS服务直接切入物流交易，短短半年间，货运中国网大宗商品无车承运业务高速增长，在刚刚过去的炎炎八月，单月运费收入突破千万元，平均月增长率超过40％。对于一个年初刚刚介入无车承运业务领域的创新型公司来说，这是一份靓丽的成绩单。
货运中国网成立于2014年底，起步阶段的定位是通过互联网物流SaaS平台软件，为大宗商品行业客户提供“互联网＋物流”服务。在不长的时间内公司成功了开发了数十个大型企业货主客户，整合实际承运商数百家，车辆运力数万台，在线管理运单货量超千万吨。
随着SaaS业务的推进，越来越多的货主客户希望货运中国网提供一揽子总包承运服务，而不仅仅是信息平台服务。货运中国网在山西，内蒙，河北等地陆续成立实体物流子公司，开始尝试切入实际承运业务。
2016年底，机遇降临：交通部在全国范围内推进“无车承运人”试点工作。货运中国网凭借自身的独特定位、强大的系统平台、典型的客户案例、优秀的管理团队脱颖而出，一举获得交通部在上海市认定的首批“无车承运人”试点企业资质，并于2017年2月完成了第一笔承运业务，标志着货运中国网由物流SaaS服务进入了物流交易服务，实现了具有里程碑意义的商业模式升级。
相比单纯为客户提供SaaS平台的信息和协同服务，无车承运业务模式对货主、实际承运商，个体车辆运力等合作各方提供交易、调度、管理、支付、结算、金融、燃油、路费、车辆等全方位的服务，具有更大的粘性，收入来源更多样化，收入空间也百倍增长。
货运中国网切入交易环节半年递交满意成单：
1. 月收入保持40％以上的高速增长，单月运费已经突破千万，年度收入将突破亿元；
2. 实现了以承运为核心，针对货主运费、司机支出、卡车购买三个领域的供应链金融业务模式落地；
3. 发挥大客户销售能力强、项目型服务交付能力强的优势，完成了面向行业和区域的布局，在煤炭、钢铁、矿石、港口领域连连突破；
4. 建立了从现场到远程、从业务到数据的分级运营体系，同时初步建立了系统化风控模型，在成本可控的前提下有效支撑了业务爆发式增长；
5. 围绕三个核心点迭代升级平台产品：更好的客户使用体验；更高效的运营支撑；创新型供应链金融服务模式验证和关键技术应用；
大宗商品物流市场体量巨大，月收入千万是个微不足道的数字，但对于货运中国网来说，却是个扎实的起点。货运中国将携手客户和合作伙伴，在互联网升级传统物流行业的道路上继续奋进。
