11月28日，盘州至兴义高速铁路（以下简称盘兴高铁）正式开通运营，首趟列车于9点38分从兴义南出发，于11点34分抵达贵阳北。不仅打通了黔西南州在贵州高铁网络的“最后一公里”，更标志着贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份。
盘兴高铁位于贵州省西南部，线路起自贵州省六盘水市盘州市盘州站，终至位于黔西南布依族苗族自治州兴义市的兴义南站，线路全长99公里，设计时速250公里。全线共设盘州、保田、兴义南3座车站，其中保田、兴义南为新建车站，盘州站为改扩建车站。兴义南站至盘州站、贵阳北站最快分别33分、1小时56分可达。
盘兴高铁穿越岩溶地带，沿线地质条件复杂，施工难度大，桥隧比近91%，创下贵州高铁建设之最。全线开工建设以来，以科技破题、以匠心筑路，攻克了岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等世界级施工难题，建成了妥乐隧道、保田隧道、海子河1号转体桥等一批控制性工程，实现了安全、质量、环保、进度的统一，彰显了中国高铁建设的硬核实力。
盘兴高铁建成通车后，最高时速按250公里运营。开通运营初期，每日开行7对动车组列车，均为跨线动车组列车。贵阳北、铜仁、重庆西、成都南站至兴义南站最快分别2小时1分、3小时54分、4小时29分、6小时26分可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在盘兴高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
盘兴高铁在盘州站连接沪昆高铁并进入全国高铁网，途经万峰林等旅游景区，开通运营后，兴义市将进入高铁时代，沿线人民群众出行将更加方便快捷，对带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。
一审 | 李春蕾