中俄运输，从来不只是“送货”那么简单
货物限制、发运不稳定
口岸拥堵、末端派送
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每一个环节都关系到贸易链路的顺畅
近年来，中俄之间的贸易往来日益频繁，作为连接两国市场的核心纽带，中俄铁路货运凭借运量大、成本低、稳定性强的优势，成为企业拓展跨境业务的首选。
士腾物流深耕中俄物流领域十余年，为客户提供从中国主要城市到俄罗斯全境的铁路进出口门到门服务。以下为您全面解析士腾中俄铁路货运攻略，助您高效打通跨境供应链。
士腾物流依托中俄铁路主干线网络，打造覆盖俄罗斯核心区域及资源产地的运输通道，主力线路包括：
● 中国—满洲里/后贝加尔斯克-俄罗斯全境；
● 中国—二连浩特/扎门乌德-俄罗斯全境；
● 中国—阿拉山口/多斯德克-俄罗斯全境；
● 中国—霍尔果斯/阿腾科里-俄罗斯全境；
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我们的服务优势
全国上门提货：
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我们拥有自营集装箱和多个海内外自营和签约堆场，支持全国上门提货，让您的货物轻松启程；
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十多年的行业深耕和经验丰富中俄双语团队，熟悉中国进出口法规，提供关务服务，拖车运输网络覆盖中国主要城市，实现中国境内无缝转运，实现物流降本增效。
多线路覆盖：
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依托各地班列资源，从西安、成都、重庆等内陆枢纽出发，经满洲里/二连浩特口岸出境，直达莫斯科、圣彼得堡等欧洲方向城市，全程时效稳定在18-25天，适合高附加值工业品、电子产品运输；
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以哈尔滨、绥芬河为起点，通过滨绥铁路连接俄罗斯远东铁路网，覆盖海参崴、哈巴罗夫斯克等远东地区，同时可中转至西伯利亚腹地，为粮食、木材、矿产等大宗货物进口提供低成本运输方案，全程时效12-18天；
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针对能源、化工等特殊品类，提供“铁路+公路短驳”联运服务，例如从霍尔果斯或阿拉山口出境，对接中亚-俄罗斯能源运输通道，满足油气设备、建材等超大件货物的跨境运输需求。
末端配送：
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在莫斯科、叶卡捷琳堡等城市设立自营仓库，提供“铁路到站+仓储分拨+最后一公里派送”服务，解决传统铁路“到站即终点”的末端盲区问题；
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我们在俄罗斯多地设立了本地团队，能在俄罗斯各大车站提供装卸服务、代缴DTHC、清关转关、拆装箱等增值服务。
助力中国汽车出口俄罗斯案例
某头部车企计划开拓俄罗斯市场，但面临“运输时间紧张、铁路运输易损”等难题。士腾物流提供：
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定制加固：采用防锈膜+框架固定方案，将每台车的运输固定点从4个增加至8个，避免列车颠簸导致的车身划伤；
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多口岸分流：通过双线路发运，短时间完成500台整车运输，清关时效缩短至72小时内，帮助客户抢占俄罗斯新能源汽车市场先机；
中俄铁路粮食进口运输案例
某粮食企业需从俄罗斯进口非转基因大豆，士腾物流针对粮食运输“量大、易受潮”的特点，设计：
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散改集方案：将散装粮食装入40英尺集装箱，内衬防水塑料膜并加装透气孔，解决传统散粮车运输中的损耗问题
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反向班列资源：利用中欧班列返程空箱，降低运输成本30%，同时通过“铁路+黑龙江水运”联运，将粮食从俄罗斯内陆运至中国港口，实现“进口-加工-内销”无缝衔接。
我们始终以全面服务客户为中心，致力于提供优质、可靠的中俄物流服务，为中俄贸易搭建起坚实的桥梁。如您对STGROUP的物流服务感兴趣，请提前联系士腾客户经理，士腾物流，是您通往俄罗斯市场的稳健之选。
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