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要不要使用LNG货运车？

海格云链

2023-09-27

# LNG车 #

LNG车是以液化天然气（Liquefied Natural Gas）为动力能源的汽车，主要应用于重卡等重型商用车。

在环保与经济性双重推动下，近年来国内LNG汽车销量、保有量增长较快。根据数据显示，2023年1-7月份，天然气重卡新上保险数量为63835辆，占重卡总体比例高达17.7%。保守估计LNG重卡每年的销量在8-12万辆左右，到2025年保有量预计达到74万辆。

LNG车具有多种优势

能耗成本低

以某品牌马力接近的LNG燃气车和燃油车进行对比，在行驶里程相同的情况下，柴油的能源成本至少是LNG的1.65倍。

环保性能好

天然气以甲烷为主要成分，以产生相同热量计算，甲烷产生的二氧化碳比汽油、柴油少，不仅有利于LNG车在排放限行区域行驶，也有利于减小“温室效应”对气候的影响。

此外，根据国家相关环保政策，柴油车还需要额外添加尿素，以满足排放要求。

维修成本低

天然气中不含汽油、柴油中存在的胶质，且杂质、硫含量较低，在燃烧中不会产生积碳现象，对气缸、活塞、活塞环、气门等零部件的危害较小。天然气不会对机油产生稀释，也无需经常注入机油和更换火花塞。

因此，LNG车发动机寿命长，大修里程长，减少维修费用。

安全性能好

就燃料本身来说，天然气的燃点高、爆炸极限高，不容易产生爆炸。就车辆天然气存储来说，LNG气瓶是一种低温隔热容器，有安全阀，其安全性也在燃油车之上。

当然，LNG车还有一些不足

购车成本高

一般情况下，同等型号的天然气重卡相对柴油重卡，整车价格高出4-5万。

燃料价格波动大

受国际原油价格、国内天然气季节消费、开采情况等诸多因素影响，价格相比燃油波动幅度大。

加气站数量较少

截至2022年5月，全国LNG加气站仅5321座，正常运营的站点只有不到80%，主要分布西北华北、华东及南部区域。相较于10万座以上的加油站，覆盖率仅为加油站的5%。

这些不便在逐步改善……

为解决上述不便，《十四五现代能源体系规划》中提到包括储气库建设、天然气管网等运输设施建设、拓展LNG应用领域和LNG区域发展等举措。

基于国家“双碳”战略目标的提出，在交通领域，LNG代替燃油车是碳减排的方式之一，相信随着LNG基础设施和相关机制完善，LNG商用车市场普及率也会不断提高。

【声明】内容源于网络

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