每一次海关放行，都值得欢呼雀跃
每一回准时起飞，都足以翘首称赞
近十天以来，和我同样心情的货代同行应该不在少数。客户对时效的极致要求与货物出口的重重阻碍形成了强烈的反差，很多时候客户不理解，不仅是开口骂人而且还有要起诉的，一些国外客户更是一口一个骗子，搞得大家都压力山大，神经紧绷！
客户对于时效的要求也可以反映出目标市场的行情已经出现了下行的趋势，晚到一天，目标市场的防疫物资就会多很多，市场价格也随之下降。防疫物资的生意已是高风险了。
关于货物延迟到达目的港，原因有很多，摊上一个都会让你头疼不已。
货站爆仓。由于查验率高，导致机场货站堆积了大量货物，货站只能降低入仓速度，导致大量本该要飞的货物，还在入仓途中，航班已经起飞。不仅赶不上航班，包机商还要收取高额空仓费。
海关查验。货物入仓完毕，货物数据发送运抵之后，海关布控查验，少则一两天，多则三四天。最近由于货站爆仓，要查验的货都找不到，还得花钱请货站人员去找。
航班延误。包机航班特别是首航航班，由于和货站的配合以及海关查验的问题，经常会出现延误起飞时间甚至推迟航班的情况，特别是海关查验高的时候，为了减少损失，包机商会推迟起飞时间，多延揽一些货物。
拉货。为了让航班尽量实现最大业载，包机商通常会延揽高于当次航班的货量，以预防不可控因素导致的货物空仓（如海关查验）造成的损失，当所有货物都能及时交单时，必须要有部分货物会被拉下来，走下一个航班。
在现在的状况下，能够按照航班计划起飞的是幸运，延误3天左右都很正常。
再分享一个小案例，我的一个客户本来出运了货值10万左右的口罩去意大利，货物资质齐全，由于国外的清关问题导致货物无法清关，运费和货物全赔了。早两天又准备出运货值40万左右的口罩去意大利（意大利要有CE才能清关，他的货物有CE标志，我们都帮他处理好了），货物都已经入仓放行，马上就要起飞了，临时收到意大利公司的通知，海关政策变化，这票货物不能出运，否则又要被扣，只能删单退仓。
现在国外的政策也在不断变化，大家多关注国外动态，避免损失！
