一网友征集应对夜晚会车遇远光灯的经验和"高招"。咱一起来看看民间高手们的“锦囊妙计吧”：
有的网友说：在仪表台装一个可手控摆动的高亮度束射聚焦灯。手动操作直接射在对方脸上，逼使对方关闭远光灯同时迅速减速。
有的网友说：玩过摄影吗？偏光镜该知道吧？去订一副偏光眼镜会帮你大忙的。
还有的网友说：最好：停车，开窗，吐口水....接着走......
可见绝大部分车主对夜间开远光灯这一行为真是恨之入骨又无可奈何。以上几个“锦囊”都是车主“无可奈何”的玩笑话，大家笑笑就好千万别当真。
生活中我们还是需要正确应对，以减少行车中的安全隐患。下面来说说正确的应对方法：
1、视线向右平移，可防止眩目。
2、交替变换远近光灯，提醒来车。
3、减速让行，必要时靠边停车。避免交通事故，既是保护自己，也是保护他人。
忍一时换来的是安全的保障，这也是最安全最稳妥的做法。
为了纠正身边那些在会车时不关远光的司机，我们针对夜晚对向来车开远光所造成的视觉盲区，以及不同颜色服装的安全性做个对比。对向的来车，我们选了一辆配备了透镜及氙灯的车，在夜晚照射能力强，模拟会车前几秒钟对向车没有及时关闭远光灯的情况。我们的实验人员穿上带有反光条的安全背心，并站在车前每隔5米拍摄一张照片。对向车打开远光和近光，各拍了一组。
第一种情况：对向车远光，穿带反光条的安全背心，距拍摄距离25米，就很难发现正对车头的行人。
如上图所示，示范者穿上一件带有反光条的安全背心，本以为这次能在对向车远光的照射下更安全，没想到虽然只距离车25米远，驾驶员依旧不能很快注意到行人。再加上司机的反应时间，等司机制动或避让时，恐怕离行人就已经只有几米远了。试想在国道的平均60Km/h的车速，后果可想而知。
第二种情况：文明点的做法，对向车主动切换到近光灯，穿上反光背心可以在40米元的地方被察觉到。
如上图所示，示范者的安全距离只从25米扩展到了40米，由于少了远光那么强烈的干扰，行人相对更容易识别。可见主动在会车时提前切换至近光，对行人和自己的行车安全都有好处。
第三种情况：穿上不易被发觉的黑色衣服，在对向车远光\近光切换下，近光灯下车前行人可被发现的安全距离，比远光照射下提高10米。
最后，附上以下这张图，反映了远光\近光灯下的车前视觉效果对比。另外，即使没有反光材料，颜色越明亮的衣服在夜晚的可辨识度也越高。
