国际港口风云变幻：危机、机遇与挑战并存

在全球贸易的宏大版图中，港口宛如一颗颗关键的节点，连接着世界经济的血脉。近期，国际港口领域新闻不断，每一则消息都牵系着无数行业的发展与全球经济的走向。今天，就让我们一同深入剖析这些热点新闻背后的故事。

战火中的也门港口：伤痛与坚守

也门胡塞武装于 5 月 25 日披露的消息，宛如一记重锤，敲响了人道主义与地区稳定的警钟。自 2024 年 7 月至 2025 年 5 月，美国和以色列对也门红海沿岸的荷台达、萨利夫和伊萨角三个港口发动空袭，致使超过 13.87 亿美元的各类损失。

荷台达港，这个曾经也门经济的重要枢纽，如今满目疮痍。码头、吊机、电站等民用基础设施严重受损，那些用于卸载食品、救援物资和医疗物资的浮动码头、拖船和仓库也在空袭中化为废墟。尽管遭受如此重创，三个港口仍在顽强坚持运营，只为给数百万也门民众输送基本生活物资。但现实依旧残酷，空袭导致港口间歇性关闭，面粉等生活必需品价格上涨，北部省份营养不良率攀升。这不仅是港口设施的损毁，更是对也门民生的沉重打击，国际社会亟待行动，为也门港口的重建与民众的生活提供援助。

中美贸易 “暂停键” 下的中国港口热潮

2025 年 5 月，中美结束日内瓦经贸会谈后，“对等关税” 按下了 90 天 “暂停键”，这一消息如同春风，瞬间让中国港口热闹起来。消息传出两周后，美国零售商纷纷向中国企业增加订单并催发货，从中国开往美国海岸的货轮预订量大幅飙升。到 5 月 13 日那周，从中国到美国的集装箱预订量飙升了近 300%，全球数字货运平台 Flexport 的 CEO 称中国到美国的海运订单量比之前一周涨了 275%。

在中国宁波梅东集装箱码头，起重机昼夜不停地装卸，宁波舟山港的桥吊操作员预计今年年底要完成第 3800 万个集装箱的吊装任务。与此同时，8 家船运公司针对亚洲到美国的航线宣布 GRI 计划，运费最高涨幅达 3000 美元一个 40 英尺集装箱。这一热潮，既是中美贸易关系缓和带来的机遇，也对中国港口的运营能力、物流供应链的高效性提出了更高挑战。

欧洲港口拥堵：多米诺骨牌效应显现

据伦敦海事咨询公司 Drewry 5 月 23 日发布的报告，3 月下旬至 5 月中旬，欧洲主要港口拥堵情况加剧。德国不来梅港等候泊位的时间增加了 77%，安特卫普港的延误时间增加了 37%，汉堡港的延误时间增加了 49%，鹿特丹港和英国费利克斯托港的等待时间也延长了。

劳动力短缺、莱茵河水位偏低等因素，阻碍了往返内陆地区的驳船运输，使得港口货物积压严重。港口延误不仅延长了运输时间，扰乱了库存规划，还迫使托运人增加库存成本。随着跨太平洋东行贸易旺季提前，港口拥堵问题可能进一步向美国和亚洲蔓延，影响全球贸易的顺畅进行。

国际标准化组织港口码头分委会：新起点，新征程

5 月 20 日，国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会港口码头分委会正式成立，秘书处落户中国。这一里程碑事件，标志着全球港口码头领域标准化工作迈出坚实一步。

在未来，该分委会将致力于推动港口码头领域的标准化建设，通过制定统一标准，提升港口运行效率，促进港口绿色智慧发展，推动创新技术应用。从提升货物装卸效率，到优化港口环保措施，再到推广智能化管理系统，标准化建设将为全球港口码头行业带来深远变革，助力全球贸易更加高效、可持续地发展。