电放提单和正本提单在国际贸易中用途不同，核心区别主要体现在以下几个方面：
一、本质与物权属性
正本提单：是承运人签发的具有物权凭证性质的书面单据。它不仅是货物运输合同的证明，更是货物所有权的象征，持有正本提单是提取货物的唯一合法凭证。通常一式三份，每份效力等同，凭一份提货后，其他份自动失效。由于具备物权属性，它可以通过背书转让，实现货物所有权的转移。
电放提单：本质是承运人通过电子通讯（如邮件、电传）向目的港代理发出的放货指令，允许收货人凭副本或保函提货，不具备物权凭证功能，也不能用于转让货物所有权。它更像是一种放货许可的确认，而非所有权证明。
二、提货与流转方式
正本提单：提货时必须提交正本单据，缺一不可。由于是实体单据，需要通过邮寄等方式在买卖双方或银行间流转，耗时较长（通常 3-7 天），尤其在远途运输中可能出现单据滞后于货物到港的情况。
电放提单：无需提交正本，收货人凭电放副本、身份证明或保函即可提货。因为通过电子指令传递，流转几乎即时生效，能大幅缩短提货周期，尤其适合近洋运输（如中日、中韩航线），避免货物到港后因单据未到而滞留。
三、适用场景与费用
正本提单：适用于需要转让货物所有权的场景（如中间商转卖），或采用信用证结算的交易 —— 银行通常要求以正本提单作为议付凭证。费用上，无需额外电放费，但需承担邮寄成本。
电放提单：更适合预付货款、买卖双方信任度高的交易，或托收等结算方式。近洋运输中为避免 “货等单”，也常被选用。费用方面，通常需要支付电放费（几十到几百美元不等），但省去了邮寄费用和时间。
四、风险点
正本提单：风险主要在于传递过程中可能丢失、被盗。一旦发生，需登报声明并向承运人缴纳高额保证金才能补办，流程繁琐。
电放提单：风险集中在 “无单放货”—— 若电放指令被误发、篡改，或承运人操作失误，可能导致货物被非指定收货人提走。因此，务必在收到全款后再发出电放指令，并与承运人确认指令的真实性。
总结
两者的核心差异在于是否具备物权属性、提货依据和流转效率。选择时需结合结算方式（如信用证需正本）、运输周期（近洋可选电放）、交易信任度等因素，平衡效率与风险。
