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马士基航运宣布与地中海航运、商船三井达成南美东岸船舶分享协议

马士基航运宣布与地中海航运、商船三井达成南美东岸船舶分享协议 上海经贸国际货运实业有限公司
2015-05-25
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导读:  近日,马士基航运宣布,与地中海航运有限公司和商船三井达成协议,将在亚洲至南美东岸航线上实行船舶共享计划(
  近日,马士基航运宣布,与地中海航运有限公司和商船三井达成协议,将在亚洲至南美东岸航线上实行船舶共享计划(Vessel Sharing Agreement)。

  亚洲至南美东岸是运输电子产品、汽车零部件的重要航线,推动着拉丁美洲汽车工业的发展。此外,该航线还促进了从南美东岸至亚洲的高蛋白质产品出口。

  该船舶共享协议将简化服务网络,提高在航线上的操作效率,并使马士基航运得以投放更适合南美东岸港口接纳能力的船舶,并继续优化船舶配载率,实现更大的规模经济效益。

  该船舶共享协议共将投放22艘船舶,运营两条航线,为客户提供全面、可靠的航线覆盖:

  航线一:韩国釜山-中国上海-中国宁波-中国赤湾-中国盐田-中国香港-新加坡-巴西桑托斯-巴西巴拉那瓜-阿根廷布宜诺斯艾利斯-乌拉圭蒙得维的亚-巴西里奥格兰德-巴西巴拉那瓜-巴西桑托斯-南非伊丽莎白港-新加坡-中国香港-韩国釜山

  航线二:中国赤湾-中国盐田-中国香港-新加坡-巴西桑托斯-巴西塞佩提巴-巴西伊塔雅伊-巴西纳维根特斯-巴西南圣弗朗西斯科-巴西桑托斯-巴西塞佩提巴-南非开普敦-南非德班-新加坡-中国赤湾

  地中海航运和马士基航运将在航线一各投放6艘船舶,每艘运力为9000TEU,商船三井将在航线二投放10艘船舶,每艘运力为5500TEU。

  新的船舶共享协议预计在7月第一周开始投入运营,届时第一艘船舶将从亚洲地区出发。该航线上现存的所有船舶共享协议将于6月底失效,由新的船舶共享协议取代。

来源:航运交易公报
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上海经贸国际货运实业有限公司是外经贸部批准成立的一级国际货运代理企业。业务涵盖国际空海陆运输代理,国际快件及物流服务等。公司的目标就是为客户提供安全,高效,增值的第三方综合物流服务。
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