最近，国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲（波兰）仪式，习近平抵达华沙铁路集装箱货运站时，杜达在停车处迎接。
中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。今年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。由此可见，“一带一路”建设的推进从未间断过。
2013年9月和10月，习主席在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，强调沿线相关各国要打造互利共赢的利益共同体和共同发展繁荣的命运共同体。
该构想得到国际社会的高度关注，预示着古老的丝绸之路在现代得以复兴。“一带一路”是一个崭新的经济和政治战略，映射出21世纪最大的基础设施和商业项目的蓝海。
贯穿着亚欧非大陆，连接着发达的欧洲经济圈和活跃的东亚经济圈，其间经过的广大腹地国家经济发展也蕴含着巨大的潜力。“一带一路”既是机遇也是挑战，致使各行各业各城市如火如荼的向其靠拢。那么“一带一路”究竟都向谁抛出了橄榄枝？看看就知道了。
物流企业
自“一带一路”提出后，就一直被列入经济工作需实施的重点战略。各地都积极参与“一带一路”的建设中来，尤其是“丝绸之路经济带”所辐射的中西部地区的城市，更是加速推进物流产业的发展，力争成为“一带一路”上的物流枢纽。
“一带一路”战略构想的提出，对物流企业来说，是前所未有的发展契机和国际大市场。物流企业想要“走出去”，就应具备开放的心态和国际化的视野，并且在标准方面和国际接轨。
电商企业
互联网技术飞速发展的今天，无形中也将社会的联系建立的更加紧密。从经济发展的角度来讲，互联网所触发的电子商务带来了巨大的经济效益。电商发展的迅猛势头也在不断的冲击着我国主流经济发展，巨大的发展潜力是显而易见的。
“一带一路”沿线地区所覆盖的人口密集，借着东风，有望使我国外贸达到一个新的高度，电商企业应该抓住机遇“走出去”。
投资企业
如今，中国边境地区整体状况处于历史最好时期，邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。“一带一路”沿线重要国家颇多，其中不乏占有重要的战略地位，且物产资源丰富的国家。
不少沿线国家在就本国的矿业、航空业、旅游业以及资源开发等领域想要引入可靠的战略投资者。对国内的投资企业来讲是不容错失的一大机遇。
工程机械企业
处于发展低迷期的工程机械企业，想要借助“一带一路”摆脱这一困境并不是不可能。有专家预测，2015年至2019年间，“一带一路”沿线核心国家的累计基础设施建设投资额约为3.26万亿美元。
展望2020年，“一带一路”带动国内工程机械产品的出口额更是有望增长到540亿美元。企业则应根据“一带一路”国家特征与需求，在不断地探索中赢得市场，赢得客户。
传统外贸企业
长期面临着慢增长甚至负增长的传统外贸企业，只有通过转型升级来寻求传统外贸企业、传统生产企业发展的根本出路。那么到底应该向哪里转？怎么转？是否抓住“一带一路”战略提供的机遇就能使传统外贸企业浴火重生呢？
企业要选择主动积极的“走出去”，并且还要结合自身的实际出发。既要了解目的国的整体环境，也要把握我国提出的相关政策。
矿业
分析认为，“一带一路”在基础设施上的投资巨大，包括能源、高铁、核电等装备制造将会带来大量的铁矿需求，“一带一路”的沿线国家，是我们钢材出口的重要目标市场。
目前我国国内粗钢产能过剩，“一带一路”可推动钢厂“走出去”，缓解国内供需矛盾的问题。
那么，如何能在“一带一路”发展战略的指导下，将企业的价值发挥到最大化？想要知晓更多跨境电商的物流经验、与“一带一路”沿线城市和企业达成更多的交流与合作，就快来“第二届‘一带一路’中国（兰州）国际跨境电商物流大会”的现场，获取最有价值的信息，关注最火热的招商引资，达成更具务实性的贸易促进。
这将是一个高层对话的活动，一个专业交流的平台，一个以“携手丝路、面向世界”为主题，涵盖“主体论坛、项目展洽、合作签约、培训讲堂、颁发奖项、考察活动”六大亮的第二届‘一带一路’中国（兰州）国际跨境电商物流大会。2016年9月11日-13日，金城兰州，更多精彩呈现，敬请期待。