2020年，台州市物流业景气指数全年均值为49.01%，较2019年下降4.11个百分点，总体处于荣枯线以下收缩区间。1、2月受新冠肺炎疫情影响，指数回落明显，伴随着疫情控制与多项应对措施持续推进，我市物流业景气指数有所好转，下半年基本保持在较高景气度区间，显示出我市物流活动逐步恢复活力，经济总体呈现稳定向好的发展态势。
一、物流总体态势总体向好
如上图所示，台州市物流业景气指数综合指标总体高于全省水平，全年于2月触底后震荡回升，下半年较上半年平稳。从发展趋势看，全市四个季度变化逐步上行的态势，其中第四季度平均值为54.71%，为全年最高，分别高于第三季度平均值51.49%，第二季度平均值50.52%和第一季度平均值39.30%的水平。
二、物流业务活动企稳回升
2020年，1-12月业务总量指数平均值为50.58%，处于荣枯线以上扩张区间运行，8月后保持在较高景气度区间内运行，发展态势向好。新订单指数平均值为49.09%，处于荣枯线以下收缩区间运行，新增物流需求增速略有所放缓，但整体走势与业务总量指数保持一致，表明我市物流业务活动保持稳步向好的运行态势。
三、物流运行效率逐步提升，成本高企问题凸显
2020年平均库存量指数均值49.08%，库存周转次数指数均值48.96%，资金周转率指数均值48.37%，上述指数均处于荣枯线以下收缩区间，但下半年走势较上半年有所上扬，整体物流运行效率逐步回升。从成本效益角度上看，全年物流服务价格指数均值48.53%,且全年有7个月处于荣枯线附近或荣枯线下收缩区间运行;全年物流成本指数均值56.99%，全年均位于荣枯线以上区间高位运行；物流服务利润指数为46.50%，处于在荣枯线上下徘徊。表明当前市场价格竞争较为激烈,成本高企问题凸显，物流业“高成本、低效益”的状况仍然持续存在。
四、行业对未来持相对乐观态度
2020年，固定资产投资额指数均值47.73%，处于荣枯线以下收缩区间；从业人员指数均值49.59%，处于荣枯线以下收缩区间；从业活动预期指数均值50.74%，处于荣枯线以上扩张区间。受疫情与宏观因素影响，我市整体固定资产投资热度不高，从业人员规模略有收缩，相对比较稳定，对行业未来发展持积极乐观态度。
