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费时费力又浪费钱，何必不采用保税区退运模式呢？
如何处理退运返修再出口的问题，求助出口退运返修，怎么办？
来到保税区就像来到自己家里一样，在这里容纳了来自全球各地进出口货物。不同性质的企业都可以带着您的货物在此找到伙伴。出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？
遇到这种情况，一般有两种退运维修返修方式：
第一种：办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：
1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。
2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户鉴定退运维修返修协议。
3） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。
4）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方权威机构出具。此证明时间较长，流程繁琐。需等待审核。
5）、报关、报检委托书。
6）、需要交纳保证金
此方式所耗的人力物力财力巨大，而且耗时长，需等政府部门审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。
第二种：将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。 工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳福田保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。
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