2020年春节，一场突如其来的新冠病毒席卷全国。随着疫情在全球的全面爆发，国际航空、公路、港口等运输方式全面受阻，中欧班列却迎来了逆势上扬，承载起春天的希望。
2013年7月18日，郑州至汉堡的首趟中欧班列正式开通，七年来，中欧班列（郑州）的“朋友圈”不断扩大，开行突破3000列，成为“一带一路”推进互联互通的一支重要力量。
（图片来源：german.china.org.cn）
疫情期间，在国际空运航线和海运集装箱航线大幅减少的情况下，中欧班列（郑州）凭借其独特优势，成为特殊时期国际供应链的重要支撑，在稳定国际贸易货运通道中发挥出了重要作用。2月16日恢复常态化开行后，目前已发送152列，回程到达84列。
台骅郑州分公司作为郑欧班列第一大客户，再一次接受了河南电视台和CCTV-13新闻频道的采访。
孔卫东（台骅郑州分公司负责人）：中欧班列现在占到我们公司90%的业务量，大部分都是往欧洲地区，占到70%左右， 第一季度我们的数据相对去年来说又增长10%左右。
赵艳秋（台骅郑州分公司客户经理）：疫情期间，海运空运普遍受阻。欧洲疫情（防控）需要一些紧急的医疗物资，而中欧班列一直稳定安全开行，所以我们选择中欧班列。
中欧班列在此次疫情中展示了其出色的服务能力，给了众多欧洲企业一个新的选择。相信这次疫情会让更多人了解到中欧班列的重要意义。
未来！台骅将继续秉承以客户为中心的发展理念，为客户打造更优质的货运服务，实现客户与台骅的合作共赢。