马士基9月19日宣布，为了更好地为客户提供服务，并促进物流与服务业务板块的增长潜能，自2019年1月1日起，丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运产品将会实现整合，连同各自的增值服务(Value-added Services)将合并成为马士基的产品和服务进行销售。
旨在提升客户体验，A.P. 穆勒 – 马士基整合进程向前推进
马士基经过慎重研究后决定，合并后的公司架构将遵循马士基航运公司目前的区域划分结构，分成六大区域（Region）： 亚太、欧洲、北美、拉美、中西亚和非洲，以便贴近马士基航运和丹马士的客户群体。 范楚言先生( Robbert van Trooijen)被任命为马士基亚太区总裁，区域总部设在香港。
对于马士基而言，亚太区是公司战略核心地区之一，拥有巨大的集装箱航运物流整合实力与增长潜力。未来亚太区将分为六个地区（Area），由下述地区总裁在地区总部负责开展业务：
东北亚（Toru Nishiyama，日本东京）
越南，柬埔寨和缅甸（Marco Civard，越南胡志明）
印度尼西亚和菲律宾（Erry Hardianto，印尼雅加达）
泰国，马来西亚和新加坡（Rupesh Jain，新加坡）
大洋洲（Henrik Jensen，澳大利亚悉尼）
马士基表示，整合后的组织架构将是拥有一支统一的管理团队、销售团队、产品团队和客户体验服务团队，以满足客户需求，为客户提供更好的服务。
现任丹马士环球物流大中华区总裁吴冰青女士（Caroline Wu）将于2019年1月1日起担任新架构下马士基大中华区总裁。
现任马士基航运大中华区总裁方雪刚先生（Mike Fang）将担任丹马士货运代理业务亚太区总裁，同时负责新时代国际运输服务有限公司（NTS）业务。
信息来源：航运交易公报
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