大数跨境
0
0

敲黑板,“海关查验”到底是怎么一回事?!

敲黑板,“海关查验”到底是怎么一回事?! 临港物贸
2019-05-15
1
导读:海关查验查什么?常见查验出错有哪几点,跟着小编一起来学习一下吧。


  海关查验是会产生一些额外费用,而这些费用不是海关收取的,而是码头收取的拆柜费,吊柜费等一系列费用,当发生海关查验时才会产生此费用,所以码头一般把这些费用称之为海关查验费,并且会开具正规发票。


  因此这些查柜费是由SHIPPER、CONSIGNEE或者实际收货人来支付。一般海关查货前会有查验通知,查验完毕后会有查验报告


  海关查验是海关对进出口货物进行直接监管的一个重要手段,报关不仅仅只是一个程序而已,海关会根据自己的经验,当时的政策对一些敏感的品名进行抽查,当然有时候也会是没有任何原因的抽查,当然也跟报关抬头有关。查验的时候会打开箱子看,跟报关的资料是否一致,品名,数量,申报货值等等信息,是否有骗税,逃商检,HS编码归类不正确等情况。



  海关查货一般分为几个方向,所以常见查验出错的问题一般有:


A.核对品名

  这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错,另外,多个组合的英文单词意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。


B.核对数量

  是总数量,容易出错的都是少报多出,特别是退税的,这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的,做柜装货的时候数据有变动却未对报关资料做出更新。


C.核对规格

  容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了,还有就是规格有很多种的分别需要一个最大的一个最小的,然后有一些不规则的产品长度的规格有两个,一个上面的长度,一个下面的长度。


D.核对件数

  容易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去,有的客户出了一个柜子自己生产的货物,装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品,总件数没有求和,最终就因这几件货物耽误了整个柜子。


E.核对重量

  重量容易出问题的地方有两个。


  第一就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。


  第二就是以重量计价的产品仅仅只知道毛重,但是净重是计算出来的,很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重,导致与实际净重不符合,有案例说的是,客户用这种方法计算错误的净重,最后查验的时候海关不用开箱称重就判定有问题,原因竟然是客户定制的纸箱上面每一个都有箱唛,而箱唛上面都有单件的毛重和净重,和报关单的重量完全对不上,估计纸箱是提前做的。


F.核对唛头

  有些产品有唛头,有些没有,有些唛头会体现一些产品,logo信息,如果有一定要体现在报关单上。


G.核对是否侵权

  版权永远都是海关核查的重点,所以,名牌,仿牌,厂牌,吊牌,R标识,Logo务必注意区分开来。


H.核对归类

  核对海关编码是否准确,比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确,例如带有通话功能的平板电脑应该归类手机而不是平板电脑。


I.核对新旧

  旧的很多东西都不能出口的,容易出错的就是平板柜以及开顶柜等直接让货物面临日晒雨淋的柜子,很容易让人误判是旧的,还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。


J.核对产终地

  就是货源地,有些工厂会在包装是透露一些产品的货源地的信息或广告信息,特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息,尤其是去俄罗斯的三方贸易,新加坡的公司从中国买货卖给俄罗斯的买家,产地信息千万不要弄错,否则清不了关。


K.核对价格

  海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间,这个区间一般有两个,一个是当地出口口岸的价格区间,一个是全国范围内的限价区间,特别是进口的时候对价格的审核特别严格,出口的时候相对还好点。


L.取样送检

  这种情况较为少见,一般都是通过在查验现场无法通过肉眼直接判断的货物,这个时候就需要取样送检。


M.检查车体

  中港运输的时候检查托运集装箱的货柜车。


N.检查箱体

  检查集装箱,基本上没有仔细检查,也查不出什么问题,一般就是特种柜的时候仔细检查下。


O.是否夹藏

  就是是否夹带一些工厂没有生产的或漏报的东西,夹藏货物很多,比如什么电推剪,名牌电视,书籍这些可能涉及侵权的货物,也有一些违禁物品等,数不胜数。



【声明】内容源于网络
0
0
临港物贸
临港物贸平台统筹洋山特殊综合保税区、上海南港、临港物流园“区、港、园”一体化发展,聚焦特殊经济功能区、特殊综合保税区“双特”战略,围绕新型国际贸易、高端航运、保税维修、保税研发等方面,构建“物流+、贸易+、金融+、服务+”新发展格局。
内容 2208
粉丝 0
临港物贸 临港物贸平台统筹洋山特殊综合保税区、上海南港、临港物流园“区、港、园”一体化发展,聚焦特殊经济功能区、特殊综合保税区“双特”战略,围绕新型国际贸易、高端航运、保税维修、保税研发等方面,构建“物流+、贸易+、金融+、服务+”新发展格局。
总阅读5
粉丝0
内容2.2k