

拼抢船期
日前,宁波船务收到一封来自某客户的感谢信。

该客户一条散货船计划从秦皇岛装载约5.5万吨煤炭至宁波镇海码头卸货。由于靠泊当天适逢大潮汛,宁波螺头角水域容易出现大面积泡漩乱流,为避免船舶行经该水域发生险情,口岸相关部门安排该轮到内锚地抛锚待泊。然而内锚地锚位紧张,如果无法申请到锚位,将使该客户面临船期滞后损失,进而影响船舶外部审查工作。
收到消息后,宁波船务第一时间与港调、码头、海事等单位积极沟通,并与船方保持密切联系,结合锚地船舶的靠离动态,为该轮争取到次日的锚泊窗口。最终,该轮按计划进港,顺利靠泊码头卸货,为客户争取了宝贵的船期,保证了船舶的正常营运。
解除泊位等级限制
5月8日,舟山船务收到船东发来的感谢信,信中对公司近期连续两次协助“连安湖”轮顺利靠泊表达了感谢。

“连安湖”轮载重吨有71962吨,而中海油舟山石化码头设计泊位等级限制为7万吨,面临无法靠泊的风险。舟山船务急客户之所急,积极与海事、港务等有关部门沟通,形成各方满意的解决方案,顺利协助该轮按期靠泊并完成卸货任务。
舟山船务优质服务赢得了船东好评,不仅帮助其省去了船舶改造成本,还为船东稳定开通京唐-舟山航线奠定了基础。


