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外贸人,不花冤枉钱!6个集装箱信息,规避额外费用!

外贸人,不花冤枉钱!6个集装箱信息,规避额外费用! 启晟国际物流
2023-12-04
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导读:QS logitsics启晟物流迪拜专家 阿联酋专家10年+"让物流像喝可乐一样简单"

QS logitsics

启晟物流

迪拜专家 阿联酋专家10年+

"让物流像喝可乐一样简单"



小红书、知乎有的是关于集装箱柜门的文章,我为啥要重新写一篇关于集装箱柜门的文章呢?


我曾看过一个拖车行博主分享的关于拖车怎么倒车的笔记,还分享了很多篇。从专业的角度说,内容是很专业,但是对于很多人而言没有意义,实际只对拖车司机这个群体有意义。


但是,一家拖车行所服务的客户群体,难道是拖车司机么?显然不是,显然应该是外贸公司,货代公司,船公司或者工厂船务。你不是驾校,你是车队,你提供的内容要符合客户利益点——要么增加收入,要么节约成本 (任何成本,不管是支出、时间还是培训成本)。换个组织结构,货代也一样。


柜门其实很容易看,但是很多笔记写得有时候真的太复杂了。我不需要一篇教科书,我需要一篇简单够用实操的分享就可以了。我就自己写一篇来简化一些内容,降低认知负担。基本上主要看6个元素,其他大多数,用不上。


简单实操的6个柜门信息



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   1.完整柜号

手把手标好要素,对应下面的数字哈

完整柜号:完整的柜号包括4个英文+7个数字。


很多人没有把前4个英文需要注意的环节说出来。前4个英文字母是集装箱箱主、经营人的代码。这要注意。因为如果去战乱国家,部分船东是不允许提某些前缀的柜子,比如去利比亚、叙利亚等,MSC有过不允许提CATU/MANU/CORU/CLCU前缀柜子,否则提了柜不让还进码头。一般来说,各船司放舱后都会给到注意事项,要看好这部分的内容,交代好司机。堆场和码头、拖车司机不一定知道,到时候提出来了,装完柜,还码头才发现船司拒收,重新出场重新提柜都是一笔不小的费用。留意细节,减少风险。规避到就是挣到。


从2018年开始伊朗被美国制裁,部分柜子前缀马士基,OA都不收。第七个框里的是校验码,不用理解,基本用不上,不必增加认知负担。

目前所有主流船东都不去伊朗了


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   2.柜型

22G1是20GP,
42G1是40GP,
45G1是40HQ,
L5G1是45HQ。

小柜20GP,箱主和铭牌位置


这里我们要关注下一种情况,有可能40HQ的货,因为订舱错误,或操作错误,放了40GP的SO,提了40GP的柜子。40GP的柜子容量是更小的,会导致多余的货只能走其他船柜子或者散货,造成额外的费用(这么基础的问题还要说么?要!身边出现了案例,赔钱,就是真实的成本,海运涉及人员众多,牵一发而全身动。)


40GP的大柜

装柜的时候尤其也需要注意特别重的货物,应该如何平均地装到集装箱中。像纯金属的货物,体积小,密度高,重量相当重的,如果全部集中在一个区域码放,很可能就把柜子压穿了。


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   3.总重

最大载重+柜重


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4. 皮重

就是空柜的重量,有的船东超重费按货重➕柜重来算。


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   5.最大载重

这个地方要尤其留意,尤其货物超过28T的重量的。超过28T的货物,一定要用超重柜,司机如果没有提到最大载重显示没有大于28T的,一定要换柜子,如下图,不管是联系船东还是让车队去给码头交选柜费,不然是柜子是会超重的。进码头超重的话,是会被退场的。


40HQ的重货提柜注意柜门

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6.最大体积

理论上的数字是:
20GP可以装 33.2 CBM,一般装 29 CBM左右
40GP可以装 67.7 CBM,一般装 62 CBM左右
40HQ可以装 76.4 CBM,一般装70 CBM左右
45HQ可以装 86.1 CBM,一般装80 CBM左右
其他基本用不上。

45HQ


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   7.箱主

订EMC拿了没有EMC的logo柜子,非常正常。一般船东要么自己拥有的有logo的柜子,要么提自己租的箱东logo柜子,总之都是船司柜子。没影响,不用太在意。

 ✦ 

   8.铭牌

讲解关于柜子情况的信息,一般只有SOC自备柜提交船东审核资料才会用到,没影响,不用太在意。


好啦,都知道怎么看柜门了么~如果有需要出货到迪拜或阿联酋的朋友,后台来交流吧~我是启晟的Sam,我们下篇见~


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深圳市启晟国际货运代理有限公司是一家跨境电商物流公司,提供迪拜等新兴市场的物流服务重点,迪拜,深耕迪拜,在中国帮迪拜龙城、手机市场、配件市场、DEIRA、 Murshid bazaar(木须巴扎)、NAIF ROAD(南孚路)、BUR DUBAI等地方的客户生产了10年+的货,只做迪拜物流(阿联酋全境可派送)。

Shenzhen Qisheng International Freight Forwarding Co., Ltd. is a cross-border e-commerce logistics company that provides logistics services in emerging markets such as Dubai. It has been deeply engaged in Dubai and has produced goods for customers in Dubai's Dragon City, mobile phone market, accessories market, DEIRA, Murshid bazaar, NAIF ROAD, BUR DUBAI, and other places for more than 10 years. It only does logistics in Dubai (and can deliver throughout the UAE).


QS LOGISTICS

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THE END

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文字:启晟Sam高景山






【声明】内容源于网络
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启晟国际物流
专注迪拜供应链全渠道领域10余年,帮客户操作完成国内至迪拜的货物运输超过100,000+单,服务过近1000+企业。主营业务:业务整柜DDP/DDU、迪拜散货拼箱到门、跨境电商FBA、国际空运、国际快递等服务。
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