学会与不确定性共处，是国际物流的必修课

你是否遇到过这种情况：一批货物，明明今天还确认能上航班，第二天货代却突然通知你“走不了”？这不仅打乱了你的出货计划，更可能影响整个供应链的运转。

其实，这背后涉及国际航空货运复杂的运作机制。今天就带大家揭开这个谜团，读懂国际空运的那些“潜规则”。

为什么舱位说没就没了？

市场需求瞬息万变：航空货运需求受全球经济、贸易政策、季节性因素影响显著。例如节假日促销季，跨境电商集中发货，舱位顿时变得一位难求。

客运影响货运：你知道吗？约50%的航空货物是通过客机腹舱运输的。客运需求的变化会直接影响货运能力。旅游旺季，客机增加，腹舱运力也随之增加；反之则减少。

价格因素决定优先级：航空运价随供需关系波动。当多家客户同时争抢有限舱位时，航空公司往往会优先保障出价更高的货物。

宽体机 vs 窄体机：如何影响你的货物？

飞机机型是决定货物能否运输的关键因素之一，主要分为宽体机和窄体机两类：

宽体机：像天空中的“重卡”，拥有双通道、较大的机身直径（5-6米以上）和巨大的货舱容量，可装载标准化集装箱，适合运输大件、大批量货物。常见机型有波音747、777、787和空客A330、A350等。

窄体机：如同空中的“皮卡”，采用单通道设计，机身直径约3-4米，腹舱空间有限，对单件货物的尺寸和重量限制更严格。典型机型包括波音737、空客A320系列等。

除了机型，还有这些因素在影响

特殊货物运输限制：危险品、锂电池、鲜活易腐品等特殊货物有着严格的运输规定。即使航班有舱位，如果不符合规定或航班已搭载同类危险品达到上限，货物也无法运输。

机场和地面操作因素：机场的货运保障能力、装卸设备、通关效率等也会影响货物能否按时出运。选择货运枢纽机场（如上海浦东、广州白云、深圳宝安等）通常有更多舱位选择。

订舱时机和代理关系：经验丰富的货运代理与航空公司有长期合作关系，往往能够获取更好的舱位保障和更准确的市场信息。

实战技巧：如何提高货物上机成功率

提前规划，预留缓冲时间：尽量避开电商大促等航空货运传统旺季，预留出可能的延误时间。

灵活选择机场和航线：有时选择周边机场或特定航线可能更容易订到舱位。2025年上半年，中国新增了117条国际货运航线，提供了更多选择。

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合理包装，优化尺寸：适当的包装不仅可以保护货物，还能减少体积重量，降低运输成本。参照我们之前文章提到的体积重计算方式，优化包装设计。

考虑多种运输方案：对于时效性要求不是极高的货物，可以考虑海空联运或者全海运方式作为备选方案。

结语

国际航空货运是一个复杂多变的系统，受到机型、市场、政策等多重因素影响。了解这些规则，不是让我们能够完全避免不确定性，而是让我们学会更好地与不确定性共处。

希望通过本文，能够帮助大家更好地理解国际空运的运作机制，在今后的出货计划中做出更明智的决策。

你有过货物被甩柜或延误的经历吗？欢迎在评论区分享你的故事和应对技巧~