7月15日，福星拖轮所属的“福星拖1”、“福星拖2”密切配合，精心作业，历时6小时圆满完成半潜驳装载12艘渔船的作业。
此次半潜驳装载作业流程是将在指定位置的4组共12艘渔船，由我司拖轮通过顶推和拖带，将4组渔船分批次精确定位于半潜驳主甲板的指定位置，由半潜驳自行起浮完成装载。
为保证此次作业的圆满完成，我司在获知作业消息后的第一时间组建了由生产经营部、安全质量部、技术设备部以及福星拖1、福星拖2等多个部门组成的工作小组，对相关作业信息进行仔细梳理。7月14日上午，工作小组在我司会议室与业主、广东远海公司指导船长召开此次作业的航前会议，根据江阴海况及潮汐特点共同制定作业方案，并对作业流程以及作业过程中的注意事项作了详细的布置，并制定了相应的应急预案。
7月15日凌晨4时30分，福星拖1、福星拖2在完成船前会议后，按照作业方案到达指定位置开始作业，由于作业过程中出现的转流等不利气象的干扰，增加了作业难度，为了圆满完成此次作业任务，两艘拖轮的驾驶、作业人员对风、流对船体的影响做了准确的判断，凭借高超的技艺和完美的配合，精确地将4组渔船助泊至半潜驳的指定位置。至此，本次特殊作业圆满完成。
本次半潜驳装载作业是福星拖轮公司首次完成该类型业务的作业，在积累了宝贵的作业经验的同时，也为公司不断获取业务类型突破，以及特殊时期背景下的稳定发展做出贡献。
作者、摄影：林冬冬 编辑：福星拖轮
