中远海运港口保持了前三的位置,尽管马士基码头超越,但其吞吐量也在上升。从权益吞吐量来看,中远海运港口去年完成箱量4,900万TEU。码头投资组合覆盖中国、东南亚、中东、欧洲、地中海和南美等,在全球37个港口共经营和管理367个泊位。

长荣海运码头业务连续第二年跻身前十。与排名第十一的土耳其运营商Yilport Holdings相比,可以说是险胜。因为两者的权益吞吐量仅相差10万TEU。与其他与船公司有关联的运营商一样,长荣海运的港口业务在很大程度上与其班轮航线业务是同步运作的。尽管长荣集团近年来在码头收购方面相对低调,但在2022年11月,长荣海运宣布获得巴拿马Colón集装箱码头(CCT)100%所有权。就亚洲和美洲之间的航线贸易而言,CCT被长荣视为最重要和最具战略意义的运输枢纽之一,目前正计划建立物流园区,以支持集装箱业务发展。

