行业资讯丨UPS、FedEx将收取旺季附加费！亚马逊送货司机再次罢工，20个仓库受波及！

随着年末旺季的来临，UPS和FedEx宣布了收取附加费。除此之外，加拿大圣劳伦斯海道工人以及美国亚马逊司机也纷纷进入罢工状态。

UPS表示将在旺季提高对大业务量发货人的附加费。2023年10月29日至2024年1月13日期间，视客户包裹量的增加程度，每个包裹收取1.35~7.5美元不等的附加费。从2023年10月1日到2024年1月13日，还将提高大型、超大和难以处理的包裹资费水平。

FedEx将从2023年10月30日至2024年1月14日对在寄递旺季期间的大业务量客户收取费用。陆运包裹每件收取1.35~6.35美元，快运包裹每件收取2.4~7.4美元。同期，该公司还将对其地面经济服务收取附加费。

近日，加拿大圣劳伦斯海道的工人发起了罢工行动，导致航道被关闭。

圣劳伦斯海道是加拿大和美国重要的水上贸易通道。而罢工导致的停运也将对美加两国的货物运输产生影响。

工会表示：工资问题是使谈判陷入僵局的关键。工会方面希望工人的工资能跟上通胀的涨幅。而代表管理方的圣劳伦斯海道管理公司则表示，若工资上涨，可能会导致更高的海道通行费。虽然他们希望与工会真诚谈判，但是目前进展缓慢。

而一次罢工不仅是会中断商品的流动还可能会对包括农业在内的诸多依赖海道运输的行业产生连锁反应。

面对突如其来的罢工影响，货代人要提前做好船期查询，及时跟踪货物运输状态。近期有出货加拿大的货代货主们，请及时关注罢工活动对于货物运输带来的延误和影响！

近日，美国亚马逊送货司机进一步扩大了罢工活动的范围，从加利福尼亚州扩大到了佐治亚州，罢工的司机要求亚马逊解决低薪和危险工作条件问题。

报道称，10月21日，亚马逊送货司机在亚特兰大附近的MGE9仓库设置了纠察线。此次行动只是亚马逊送货司机们近4个月来的最新一次罢工。从今年6月24日开始，亚马逊送货司机们举行了数次罢工活动。

截至目前，亚马逊送货司机们在美国各地的20个仓库设置了纠察线，包括加利福尼亚州、新泽西州、康涅狄格州、密歇根州、佐治亚州和马萨诸塞州。

 （图源：Market Screener）

10月中旬（10月12日），美国亚马逊送货司机们在洛杉矶县也举行了罢工行动，指控亚马逊没有在秋季Prime Day大促期间让他们进入满负荷工作状态，但却没有提供加班费。

随着进入下半年，很多卖家将迎来销售高峰期，如果亚马逊送货司机的罢工活动范围继续扩大，有更多的仓库受到影响，那么商品配送很有可能延误。卖家们还需提前做好出货计划，避免罢工带来的延误影响。