遇到你们 这是我人生中最大的幸运

老师，在每个人的生命中都是不可或缺的存在，他们是青涩年华里包容莽撞的大手，是迷茫人生里照亮前路的灯塔，是故作叛逆时温暖心房的阳光。

回想老师，脑海中每个人都会浮现出一句句当时扎心，现在才知悉良苦用心的话，我们会因为收获老师的表扬而激动，也会因被老师批评而忐忑不安。

而在物流公司，每天都有关于师生的故事在发生着，他们或许正在库区传授着开关阀门的操作窍门，或许正在泵房扯着管线图梳理油品进出的流程，或许正担心刚开始倒班“菜鸟”的日常生活，他们虽然没有教师证，但却成为一个个物流人的成长背后最坚实的依靠。

今天给大家带来的是中化珠海副总经理宋晨曦和他的四位重要领导、人生导师的师生情谊故事——

2020，中化珠海正式运营满12周年；2020，也是我加入中化珠海的第12个年头。2008年9月1日，正是学校新学期开学第一天，我也背着行囊从北京来到珠海，正式开启了我在中化珠海的12年求知求学之路，也开始了我与中化珠海四位重要领导、人生导师的成长故事。

▲2008年宋晨曦参加中化集团新员工培训

2008 年我毕业后加入原中化石油中心，成为晨曦五期管培生的一员。有意思的是，我的名字与“晨曦计划”恰好一致。

按照当年的培训计划，我选择了外派至中化珠海公司锻炼学习。由此，我认识了职业生涯第一位主管领导也是我的启蒙师傅、辅导员——潘先生（潘彦杰：时任中化珠海副总经理）。

▲2009年，与潘先生（左）出差拜访客户途中合影

潘先生教我先从最基本的执行工作干起，干中学、学中干，一点一点成长和进步。潘先生还安排我一个“笨”任务：一个月之内手绘出公司全部主干业务流程，包括工艺流程图。我边了解、边观察、边画图，边和现场比对，那段时间晚上做梦都会梦到绘图。最终用了将近一个月时间，终于搞清楚了各项转输工作的基本程序。我就是用这种笨办法，从最基础的工作学起、做起，一路扎实学习和成长。

作为新加入业务团队的新人，很多技能技巧并不精通，潘先生不断给我信任和鼓励，也不断督促我成长学习。客户总是希望自己的船舶到了码头就能直接靠泊不需等待，或者能达成一些其它特别的业务需求，但有时因为一些客观原因而事与愿违。碰到这种情况，客户往往向我们一线业务执行人员撒气。记得我那时还不懂“硬话软说”的沟通技巧，时常惹得客户不高兴。当客户把情况反馈给潘先生时，他并没有责备我，亲自向客户解释、沟通情况，用自己的行动实践教我一些沟通技巧，很多经验我一直延用到现在。

我至今清晰记得，刚加入中化珠海时HR同事征求我个人意见，我是耿直的工科男，原本想从事仓储生产技术岗位，不是后来发生诸多故事的业务经营岗位。总结这个阶段的工作，我给现在的一些年轻同事的建议：如果你来到一个岗位，那你需要做好它，哪怕可能不是你喜欢的或不是你希望从事的岗位。你必须证明给别人看，你有做好每一件事情的能力，别人才会给你下一个机会，才能给你你想从事的岗位！这个过程需要时间，只有去除浮躁，认真学习，不断积累，寻找机遇，才能够更好地把握自己的职业生涯。

我的第二位师傅——牟先生（牟向峰，中化珠海第二任总经理）。他是一位非常有激情的领导，也是精益求进的“工作狂”，最常挂在嘴边的是“要把不可能变为可能”。他历经6年艰辛，带领我们将中化珠海项目建成精品工程。

▲2010年，与牟先生一起接待壳牌全球审计

石化仓储项目资金投入大、建设周期长，复杂多变的市场需求往往令建成的项目面临巨大挑战。“2004年中化珠海一期项目从立项建设至投入运营，3年间市场发生了颠覆性变化。”当时以燃料油中转为目标的铁炉湾一期油库刚投运，即面临燃料油进口中转几无需求的严峻局面，而2008年南迳湾化工品罐区刚建成即遭遇国际金融危机，极度低迷的化工品市场使新建库区面临空库风险。

“越是这样的时候，越要从客户的需求入手。”2010年牟先生果断地对刚投运的燃料油储罐分三期实施技术和安全改造，使其兼具燃料油和成品油的储存功能，大幅提高了储罐的灵活性，及时满足了客户成品油保税中转业务的新增需求。此外，也对刚竣工的化工品库区日夜实施技术和安全改造，仅用20天即达到储存石脑油的要求。就是这样，他带领我们把许多不可能变为了可能，一期二期项目均是投产当年即实现了满负荷运营，创造了行业内的奇迹。

但好景不长，2013年受市场影响，公司业务形势急转直下，罐容使用率一度下降到不足20%，当年公司出现亏损。严酷的市场环境，导致公司培养的很多优秀人员流失。牟先生身为公司总经理，经常带着我为了争取一船业务东奔西跑。我记得，为了与中石化香港洽谈一船保税航空煤油业务，一周连跑两次香港。为了节省住宿费，我们都是天还不亮就出发，赶最晚一班船舶深夜从香港回珠海。有时与客户应酬之后再坐轮船，那种晕船难受滋味只有自己才知道！牟先生虽年近花甲，但他让人感觉有使不完的工作劲头，让我十分敬佩！现在有时累了想偷一下懒的时候，我时常会不自觉地想起牟先生的那股“拼命三郎”的劲头而勤勉告诫自己。

2014年，公司从各地高校招聘了年轻的毕业生，从公司内部调来了几位年轻有潜力的同事，重新组建了业务团队。他们刚来的情形，我还记忆犹新，谁也没有碰到过如此糟糕的市场环境，他们稚嫩的脸上显得对未来充满困惑和迷茫。此时，我已是部门负责人，不断给这些年轻人予鼓励。

▲与公司青年员工谈心

面对严峻的市场行情，我的内心也充满了彷徨。我时常会与江先生（江涛，时任中化珠海第三任总经理）、夏先生（夏天宇，现中化珠海公司第四任总经理，时任中化珠海副总经理）互诉衷肠，寻求锦囊妙计。

江先生号称企业经营“救火队员”，他有着几十年的仓储管理经验，什么场面也能hold得住。他不断地鼓励我们，辅导我们要大胆创新、突破常规。记得2015年，瑞士kolmar公司有一船稀释沥青要到珠海。当时公司的罐容不足，如果接不下真的很可惜。正在我们一筹莫展的时候，这时江先生做出一个大胆的决策——外租宝塔储运的储罐。如此大规模外租储罐，我们没有足够经验、心里没底。为了规避风险，江先生带着夏先生和我分析各环节风险，发现问题及时想办法解决。最终完美地啃下这块硬骨头，为公司创造超过1000万元的直接收入。

▲2015年，我所在的部门被评为优秀，江先生给我颁奖

2016年，中化珠海实现历史突破，当年利润达6000万元，远超可研数据。2017年，市场迅速回落，第一季度储罐出租率一度跌到不足50%。回顾公司业务经营历程，从2008-2010年的保税复出口业务，再到2011-2012年的进口煤油业务，再到2013-2014年的进口生物柴油业务，再到2015-2017年的进口芳烃、Lco业务。我们总是能够敏锐的捕捉到市场的变化，抓住短暂的市场机会，解决了公司当期业务的问题，但这些品种受国际油价、国家政策等方面因素影响大，导致珠海的经营波动很大，时好时坏。

经历过几次大风大浪，2017年走马上任、中化珠海第四任总经理夏天宇、夏先生明确要求：中化珠海的业务需要调整结构，我们要贴近终端市场、走终端路线。

▲2019年，陪同夏先生解决15万吨级油轮靠泊

从2017年以来，我与业务团队的小伙伴们一起，从来公司提货的车量和船舶入手，一个电话接一个电话地联系，联系上之后立即登门拜访，找到最终流向的终端用户。通过多种途径，了解终端客户的诉求，帮助解决终端用户，挖掘终端用户的需求。就是靠这样一个个电话，一次次拜访，顺藤摸瓜，我们的稳定性终端业务比例持续快速扩大。2020年上半年，公司的长租比例从前几年的20%上升到了80%，达到了历史最好水平。

客户的需求往往是创新的源泉。为了留住稳定客户，夏先生要求必须想办法为客户解决实际困难。例如，为了给客户节省物流成本，经过几年时间，我们努力将中化珠海打造成为本地区域物流中心，公司实现与港区7家企业连接管线，客户可以通过管道将库内的货物转输至其他库区。

为了满足客户的罐容需求，我们创新性地开展了 “外租库仓储+金融监管”配套一站式业务模式，帮助客户解决约10亿元资金需求，同时为公司增加收入12,663万元，增加利润6,711万元。

夏先生对我而言亦师亦友。他是一名从生产基层成长起来的专家型领导，在中化珠海工作了14年。他带领业务团队走过了公司最辉煌的时刻，也走出了最艰难的时期。为了能让客户满意，他总是能身先士卒，市场开拓、作业安排、工艺优化，他考虑得比我们更细致，这无形当中给我们很大压力，促使业务团队快速成长。

▲与夏先生在办公室讨论工作

他始终要求主动为同事、为合作客户着想，从他人的角度看问题，带动大家共同进步和发展。我已经记不起来，何时起建立了从他人的角度看问题的习惯，这一习惯对我至关重要。同时，他要求我们，不轻易对一件事情下结论，哪怕可能是一件理所当然的事情。理解、宽容、不以恶意去揣摩，是我从他那里学到的可以受用一生的人生法则。

我的这几位师傅，是中化公司历年来的拓荒者和领路人。我有幸能与他们共事，从他们身上学到很多做人做事的道理，也与他们一起共同缔造中化珠海人的光荣与梦想。虽然每年我们要滚动修订公司战略规划，但十年前制定的“打造华南最具规模和一流水准的第三方仓储基地”的梦想一直未变。

▲2019年参加中化物流港产品发布会

从最初的高栏铁炉湾一片滩涂，再到一座座储罐拔地而起；中央企业青年文明号、全国优质工程奖、全国安全文化建设示范单位、高新技术企业等等称号是对公司历年来工程建设、经营管理的褒奖。

随着工作阅历的增长，我的个人经验也不断在积累，我的职位也不断的变化。我从一名基层业务员、成长为部门经理，目前担任公司的副总经理。2016年，公司设立了职业发展双通道，我被评为中化首位T4仓储营销专家。阅历上的变化也让我开始思考更多新的内容，那就是如何领导带领更多的同事为了一个目标而努力。

有时候“学与教”不是对立的两个概念，学教可以相长。在带队伍的过程中，我本人的角色由“学生”也逐渐向“老师”变化，我把之前从几位师长那里学到的哲理和经验，潜移默化地传教给与我一起奋斗的这群志同道合的年轻人。这群年轻人也很争气，他们已经成长为最具战斗力的石化储运营销团队！

2019年初，根据公司需要和我个人意愿，我又加入了储运服务部从事技术管理工作。我入公司10余年，多数时间从事业务工作，储运技术对我既熟悉又陌生。我忽然感觉，又回到了二十几岁刚刚加入公司的时候，有太多未知领域待去探索，我又开始了漫漫求学之路。

仍然很幸运，我周围有一批值得信赖的老师和小伙伴，有的擅长工艺、有的精通技术，并怀揣打造一流储运基地的梦想……对我而言，走一条不可预期的路，对自己充满挑战，也充满乐趣，这种体验不管是成功还是失败，都将是全新的。

我已年近不惑，这些年不少年轻的90后同事陆陆续续地加入了公司。在这些90后、00后年轻人面前，我可以以“过来人”自居。每次来了新的“晨曦计划”同事加入团队，我都会主动向HR申请成为他们在珠海的辅导员。看到这些年轻人，我总是能回想起刚来珠海的情形，以及历任领导、先生给我的指导。希望某一天他们通过积累和历练成长起来的时候，也能称我一声“师傅”。