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​“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列驶入常态化开行新阶段 (中老铁路国际冷链专列再启程) 常态化开行展现黄金大通道效应

​“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列驶入常态化开行新阶段 (中老铁路国际冷链专列再启程) 常态化开行展现黄金大通道效应 京平物流枢纽
2024-12-03
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“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列

驶入常态化开行新阶段


京平综合物流枢纽

产业发展有限公司

中老铁路国际冷链专列再启程 

常态化开行展现黄金大通道效应


中老铁路国际冷链专列开启物流新篇章


跨越千山万水,穿过崇山峻岭,在中老铁路这条串联起中国北京、云南与东南亚国家的国际货运通道上,行驶着一趟备受瞩目的班列。12月3日,恰逢中老铁路开通三周年之际,中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际冷链专列暨满载450吨的老挝新鲜香蕉,途经四季如春的昆明,顺利抵达北京平谷区京平综合物流枢纽。这不仅标志着中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际货运班列进入了常态化运行的新阶段,更彰显了这条国际物流黄金大通道的无限潜力。


冷链专列双向对开 跨境贸易再添新彩


本趟班列由京平综合物流枢纽产业发展有限公司所属企业——北京京津商谷国际物流有限责任公司、京平畅联(北京)物流科技有限公司联合运营。京平物流枢纽作为北京市重要的物流基础设施,位于京津冀三省市交汇处,近年来致力于以“公转铁”为核心的物流枢纽建设。京平物流枢纽公司党委书记兼董事长赵亮表示:“我们一直在寻找更多的合作机遇,以充分发挥平谷地方铁路的联通效能。”



自2021年12月3日开通以来,中老铁路已迅速成长为中国与东盟之间无可争议的国际物流黄金大通道。值此中老建立全面战略合作伙伴关系15周年之际,京平物流枢纽公司敏锐捕捉发展良机,全力挖掘两地合作潜能,凭借跨境铁路冷链通道紧密联结起与东盟的商贸桥梁。前期,平谷区携手老挝工商会,通过“高大尚平谷走进老挝”推介会等多措并举,与多家老挝企业签订战略合作协议并实地探访种植基地,为中老铁路国际冷链专列的常态化运营铺设了稳固基石。

2024年8月,老挝工商会主席吴迪一行亲临京平综合物流枢纽调研,双方就物流、经贸及文化旅游等领域深化合作达成共识,进一步夯实了合作基础,确保了专列的“双向对开、常态运行”,为中老合作画卷再添绚烂一笔 。这次专列不仅标志着京平物流公司首次实现直接跨境贸易,也体现了中老铁路国际货运班列在北京段实现常态化运行,彰显了这条国际物流大通道的广阔前景。北京段的常态化运行不仅完善了区域物流网络,更促进了区域经济一体化和国际贸易便利化,为中国与东南亚的合作注入新动力,助力区域繁荣与稳定。


京平物流大数据调度,冷链保鲜水果无忧


如今,在当今消费升级的浪潮中,消费者对水果的品质与新鲜度提出了更为严苛的要求。为了响应这一市场需求,京平物流枢纽公司依托其高效的一、二级物流网络,并整合大数据服务平台的智能调度能力,全面采用了全程冷链运输方案,为水果班列的运营提供了坚实保障。

京平物流枢纽公司引入15℃恒温、全程锁鲜的冷链技术,确保消费者即使在秋冬季节也能享受到最新鲜的热带、亚热带水果。特别值得一提的是,针对老挝香蕉,京平物流公司公司设立了中老铁路国际冷链后熟型水果智控仓储中心,这一智控仓储中心在大数据服务平台的精准调度下,实现了从入库、存储到出库的全流程智能管理与优化。



依托技术创新与模式优化,京平物流公司正在继续深化“京平综合物流枢纽服务平台”的底层逻辑、系统架构、功能板块等,以引领高效、绿色、智慧的全球供应链体系建设,助力打造更加开放、可持续的京平物流新格局。

保障专列常态化运行 持续提升对外开放水平


中老铁路国际冷链专列的常规化运营,不仅为国际物流增添了新通道,更为京平物流枢纽公司及其附属企业的蓬勃发展注入了强劲的新活力,实现了区位优势、物流创新的有机衔接与融合。






沉甸甸的美食水果,金灿灿的合作未来。中老铁路国际冷链专列的常态化运行,不仅促进了平谷区区域经济的发展,提升了地区互联互通水平,更展现了中老两国友好邻邦的深厚情谊。下一步,京平物流枢纽公司将继续发挥物流作为实体经济“筋络”的优势,深入落实“服务首都的综合性物流口岸”功能定位,依托中老铁路,深化与东南亚国家的贸易往来,不断提升对外开放水平,为京津冀地区群众带来满满的“新鲜感”与“甜蜜感”,进一步拓宽中老人民的发展路、幸福路、友谊路。







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京平物流枢纽
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