今年上半年，成都铁路局共开出中欧班列199列，同比增幅123%，回程中欧班列99列，同比增幅350%。开出和回程总数均占全路总数的54%，位居全路之首。
目前，我国正在兴起“欧洲热”，国际贸易市场也正逐渐打开。川渝两地借机中欧班列这一国际通道，发挥整车、肉类、水果入境口岸作用和效益，大力创建和引进外贸综合服务企业。
位于成都青白江国际铁路港的铁路集装箱中心站是中欧班列成都至波兰罗兹的始发、终到站。在中欧班列开行量不断增加的同时，从去年8月开始回程班列陆续开行以来，欧洲商品正在通过中欧班列源源不断地运往成都。今年3月份，欧洲商品销售体验中心落户青白江国际铁路港，成都市民在家门口就可以买到欧洲的红酒、零食等，又便宜又新鲜，生意异常火爆。
今年“5.15”调图后，成都局的中欧班列品牌全程运输时间压缩了近三成，在原有成都至波兰罗兹、重庆至德国杜伊斯堡的两线基础上，成都局再新增了一条成都至德国杜伊斯堡的班列品牌。至此，成都局每周有6趟中欧班列图定开行。除此之外，成都局还在积极打造东南亚国际物流通道，其中成都经河口出境至越南的“东盟国际运输专线”已于今年5月投入试运。（来源：央广网）
