从绥芬河市发改委丝路办了解到，今年1—2月份，绥芬河市总计发出10个哈绥俄亚班列，总计1122TEU集装箱，货物总量1.7万吨，货值约1.1亿元，主要以发往中国南方港口的粮食、木材为主。
绥芬河市陆海通道国际货物运输代理有限责任公司(以下简称陆海通道公司)，是参与哈绥俄亚班列运营的物流公司之一。前两个月，该公司共计发送4个哈绥俄亚班列，主要发往上海港和黄埔港。今年以来，随着哈绥俄亚陆海联运通道越走越顺，陆海通道公司也组织了更多货源通过哈绥俄亚陆海联运进行运输。另外，去年12月份，为进一步扩大内贸货物跨境运输业务，推进东部陆海丝绸之路经济带建设，海关总署又增加了南沙港、盐田港、蛇口港、福州港、湛江港、厦门港、太仓港为黑龙江省内贸货物跨境运输进境口岸，增加俄罗斯斯拉夫扬卡港为中转口岸。抓住这一契机，陆海通道公司计划于今年4月份开通从俄罗斯东方港到中国太仓港的国际班轮。
据陆海通道公司负责人介绍，此前，运往太仓港的货物需要从俄罗斯东方港先运到上海港，再通过公路运至太仓。不仅运输时间长，产生的额外运输费用也比较高。开通直达太仓的国际班轮后，这些问题将迎刃而解。班轮开通初期计划每十天发一班，运行稳定后每周发一班，每班能够搭载600TEU集装箱。此外，据了解，陆海通道公司还与俄罗斯铁路集团运输公司达成合作协议，使用该公司运往中国的集装箱，这样就能避免集装箱空驶产生的费用，进一步压缩运输成本，提高企业和通道竞争力。（来源：商务部）
