7月29日上午，斯里兰卡首都科伦坡，招商局港口入股汉班托塔港签约仪式在斯里兰卡港口与航运部隆重举行。招商局与斯里兰卡政府以及斯港务局就有关投资、运营与管理汉班托塔港签署了特许经营协议。
根据此前公布的协议内容，中斯双方将成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营。中国招商局港口控股有限公司将在这两家公司中分别占股85%和49.3%，斯里兰卡港务局分别占股15%和50.7%，中资在两家合资公司中的总占股比例将达到70%。协议有效期为99年，10年后双方将逐步调整股权比例，最终调整为各占50%。
据招商局集团消息，招商局集团副总经理胡建华应邀出席了签约仪式，并作致辞。在胡建华与驻斯大使易先良、驻斯经商处参赞杨作源、斯港口与航运部部长Mahinda Samarasinghe、斯财政部部长Mangala Samaraweera、斯特别事务部部长Sarath Amunugama和斯战略发展与国际贸易部部长Malik Samarawickrema等斯高级官员的见证下，招商局港口董事总经理白景涛与斯港务局主席Parakrama Dissanayake分别代表双方签署了汉班托塔港特许经营协议，为期99年。招商局港口收购汉班托塔港港口及海运相关业务总投资额11.2亿美元。其中，收购汉班托塔港运营资产的85%，港口公共资产49.3%。
汉班托塔港位于斯里兰卡最南端，地理位置优越，是“21世纪海上丝绸之路”框架下中斯互利合作的重点区域。处于距离亚洲至欧洲主要航道10里范围内的黄金位置。汉班托塔港是斯里兰卡的全方位深水港口，汉班托塔港项目将在汉班托塔港将发展一个综合性枢纽港并附带工业区的项目。预计为三期进行规划。第一、二期有10个泊位，码头长度达3,487米; 包括10万吨级集装箱泊位2个、10万吨级通用泊位4个、10万吨级油码头2个、1万吨级支线泊位2个及配套堆场、进港航道疏浚至-18米、进港立交桥、人工岛、公共码头等;码头、人工岛及后方所有土地面积11.5平方公里。其中一期建设工程已于2011年12月完成，并自2012年6月开始营运。二期建设工程已于2015年4月完成。码头及导航通道水深17米，使汉班托塔港成为能处理超大型船舶的深水港口。汉班托塔港未来具有庞大的发展潜力，其经济腹地覆盖整个南亚地区，将会作为区域内的航运枢纽。
另据外媒消息，斯里兰卡政府7月25日批准该协议，中方按照协议将获得汉班托塔港口工作管理公司70%的股份。这是第二份协议版本，第一份协议版本规定中方控股80%，遭到相关批评，其中包括燃料业工作人员，他们担心中国资本的影响上升。这次交易总价值达到11.2亿美元。（来源：中港网）
