上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于784.1点，较上一周上涨3.2%。21条航线指数中有19条航线上涨，2条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价上涨，7个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：上周欧地航线运输需求旺盛，欧洲航线的航商出于囤积节中货物的考虑，多数选择维持订舱价格;地中海航线的航商则继续提高运价，市场运价小幅上涨。欧洲航线指数为692.5点，较上一周上涨0.7%;地东航线指数为602.6点，较上一周上涨4.5%;地西航线指数为610.1点，较上一周上涨3.3%。
北美航线：北美航线市场行情表现良好，美东航线由于前期积累了较大涨幅，上周市场运价涨幅不大;美西航线虽有航商陆续开始囤积节中货物，但由于前期运价涨幅较小，上周涨幅有所扩大。美东航线指数为1009.3点，较上一周上涨1.5%;美西航线指数为921.3点，较上一周上涨5.4%。
中东航线：上周部分航商主动下调运价争揽货源，导致其他航商陆续跟进，市场运价大幅回落。中东航线指数为604.4点，较上一周下跌19.7%。
此外，上周以下航线市场波动较大：
南美航线：在节前运输需求旺盛的支撑下，多数航商于二月初执行新一轮运价推涨，订舱价格大幅上涨。南美东航线指数为1569.0点，较上一周上涨21.7%;南美西航线指数为1126.4点，较上一周上涨31.9%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：东盟地区：上周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨26.7%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨8.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌6.4%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨4.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨5.2%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨4.1%。
欧洲地区：宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨8.1%。
南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨13.2%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨13.6%。
西亚地区：上周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨8.8%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌11.7%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌8.0%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌18.8%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌20.0%。
北非地区：宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌4.5%。
东北亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌3.4%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨4.8%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨7.1%。
来源：新华网
