今年以来，连云港港充分开发货源市场，广揽货物运输业务，货物吞吐量持续保持稳定增长态势。1—10月份，连云港港口累计完成货物吞吐量1.92亿吨，同比增长4.5%，为完成年度生产目标奠定了良好的基础。
今年以来，在港口控股集团“提质增效”冲锋号的引领下，铁运分公司创新布局生产策略、调整生产节奏、理顺作业模式、提升作业效率，积极有效地抓住大宗货物金属矿石、粮食、集装箱等主打货源回升的契机，合理调配生产进度，保证运量平稳上升。针对铁矿砂这一主体货种，港口铁路部门按照大列全重组织装车发运，赢得了路局给予支持。集装箱作为港口优先发展货种，铁路部门对其国际班列优先配空、取送，集装箱的装车发运量得到大幅增长。截止到10月29号，铁运分公司东西港区完成运量合计3000万吨，提前63天完成年度运量目标。
港口铁运分公司运输管理部副经理朱云：“过境集装箱只有图定两个列，但是我们和铁路部门协调，增加到三个列。粮食专用车也是今年比较大的一个亮点，我们公司克服很多困难，无论是生产组织上面，还是人员配置，都给予很大保障。10月18日，我们把单班纪录给破了，是1952车。”
10月份，港口船舶到港分布总体均衡，受天气影响形成阶段性集中状况。为确保港口生产保持安全、高效运行，港口控股集团严格执行节假日值班值守制度，强化现场安全管理措施落实；同时，科学组织生产调度，提高泊位利用率，加快装车发运，日均装车突破1800节，创年内新高，有效避免了船舶压港，缓解了场地紧张压力；铁矿石进口量继续保持稳定，新苏港月度混矿作业量突破100万吨，再创历史新高，此外，红土镍矿、有色矿、氧化铝等货种同比明显增长。连云港引航、海事、海关等口岸单位在船舶进出港、渔船碍航治理、节日期间报关报检等方面给予了大力支持，有效保障了港口生产有序运行。
港口控股集团总裁朱向阳：“我们利用东西双向的两个铁路场站，作为一个枢纽，我们同时发挥中远海运最大船公司的一个航运优势，我们利用中铁总公司、哈铁总公司这些铁路线上的运输优势，利用连云港铁路的场站，和哈国境内的铁路场站，我们做到全程物流链有序打造。”
据统计，今年1—10月份，连云港港口累计完成货物吞吐量1.92亿吨，同比增长4.5%，其中外贸吞吐量完成1.01亿吨，同比增长7.2%，集装箱395.43万标箱。累计日均装车1622车，同比增加237车。
来源：连云港传媒网
