12月26日，青岛至盐城铁路（以下简称青盐铁路）开通运营。开通初期将安排开行动车组列车5对；自2019年1月5日零时起，按照全国铁路新的旅客列车调整图运行。这标志着从港城市民可以在家门口坐上动车，结束我市不通动车的历史，标志着港城正式迈入“高铁时代”。
青盐铁路是我市在建的多条铁路中最早建成投入运营的一条，由连盐铁路、青连铁路合并而成。青盐铁路自青岛北站引出，经日照、连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北等16座车站，运营时速200公里。青盐铁路开通初期安排开行动车组列车5对。25日下午，12306网站开始陆续放票，众多市民纷纷抢购开通首日的火车票。关于票价问题，25日下午，在12306网站查询后发现，26日青岛至连云港的D4631次列车，一等座票价为150元、二等座票价为94元。
2019年1月5日零时起，青盐铁路将按照全国铁路新的运行图安排开行动车组列车，在日常线的基础上，根据客流需求，高峰线还加开1对。青盐铁路及济青高铁同步开通后，北京、济南、青岛至盐城间时空距离大大压缩，最短只需6小时47分、4小时44分、3小时05分可达。从连云港进京，全程只需5个多小时，行程时间缩短了2/3，连云港到青岛、盐城约1.5小时。同时，连云港将首次开通直达济南、石家庄、沈阳方向的动车。此外，连云港站开行的普客列车主要有北京、上海、广州、南京、杭州、南昌、汉口、宝鸡、乌鲁木齐等方向。
青盐铁路是“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南将与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系，具有重要作用。同时，这一铁路的建成通车，将沿线胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通，为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。（来源：市交通运输局）
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