今年以来，由南京市交通集团所属南京地方铁路公司负责运营的南京班列公司围绕共建“一带一路”倡议、长三角一体化、长江经济带发展等，落实南京市打造国际性综合交通枢纽城市的发展思路，服务构建国内国际双循环链接枢纽，着力提升通道通达效率和班列运营质效，持续推动发挥南京班列公司在江苏“一带一路”交汇点建设中平台作用。
稳运输，全力保障中欧班列通道畅通
6月29日，随着一声汽笛长鸣，一列发往俄罗斯方向的中欧班列从尧化门启程，将经满洲里口岸出境，于20天后到达莫斯科。至此，南京市中欧班列今年上半年已累计开行186列7651车，完成全年开行任务的71.5%，同比增长137.68%，上半年开行数量创南京市中欧班列同期历史新高。为确保实现南京市中欧班列高质量开行目标，南京班列公司贯彻江苏省推进“一带一路”建设工作领导小组会议精神，以“协作奋进、服务大局”为总方针，着力保障物畅其流。南京班列公司与与国铁、海关、省市两级主管部门通力合作，联动市场，加强货源组织，积极克服国际形势和新冠疫情的叠加影响，切实解决国际货运价格持续高位运行，物流通道受阻等难题，充分保障南京市供应链产业链稳定，成为助力南京通往中欧（亚）新丝绸之路的“钢铁骆驼”，实现南京市中欧班列开行量质齐升。
促发展，保持南向通道建设走在前列
今年以来，南京班列公司在稳定开行俄罗斯、远欧、中亚等线路的基础上，积极协调江苏班列供应链公司，克服由于中老铁路建设成本较高导致运营成本居高不下等困难，稳定开行中老方向国际货运列车。中老铁路开通运营以来，已累计开行17列，稳居东部地区首位，开行规模和市场影响仅次于云南，打通了南京至老挝、缅甸、泰国、柬埔寨的门到门多式联运物流通道，累计运输货值近2500万美元，响应了“把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众”的重要指示精神。
（来源：龙虎网）
