上周豪罗宾逊集装箱租金指数仅下跌2.6点，创造自七月份以来的最小跌幅。一般来说，每年的这个时候市场活动都会比较稳健。这周的所有成交中，约有60％为新业务。不出所料，巴拿马型箱船（含5000 TEU宽体船）租金出现了不同程度的上涨，其中6500 TEU和8500 TEU的日租金涨幅分别达到了1250美元。相比之下，5100 TEU及以下船型的租金走势则比较平稳，并未被大船的租金上涨所带动。
最近几周，箱船租金下降的势头有所放缓，这也意味着船东的压力将减小。市场上两个月窗口期内的空船数量（700 TEU以上），大幅下降了近40%，即期空船数量也是明显下降。而大船方面，目前在市场上即期空出的超巴拿马型船，同样少之又少。
距离IMO 2020限硫法规生效仅剩一年多的时间，一些大型班轮公司陆续开始着手应对。据统计，大约300艘船舶（占所有船舶的 6%）将在新规开始前安装脱硫塔，其中约一半是9000 TEU以上的箱船。这些船通常用于跑远洋航线，较长的航次时间有利于缩短投资回报期。据行业最新消息，德国Hapag Lloy决定为旗下10条13000 TEU船安装脱硫塔。
上周部分市场成交信息，仅供参考。
新交付集装箱船
（数据来源：豪罗宾逊研究中心）
- END -
相关阅读☟
声明：本文所含任何数据和信息，不代表豪罗宾逊航运经纪（上海）有限公司的观点，不作为任何投资及其它商业活动决策的依据。本公众号发布的任何信息仅供一般信息交流，不作为买卖，租赁，投资以及任何其它金融和商业活动的指导。公众号不对信息的准确性负责，未经允许不得全文或者部分转发和引用，也不对任何使用本文所含信息导致的任何损失承担责任。如欲转载，请联系本公众号。
关于我们：
豪罗宾逊航运经纪公司，总部位于狮城新加坡，由两大国际知名的英国经纪行豪罗宾逊集团(Howe Robinson Group)和毅联汇业(ICAP plc)于2015年合并而来。公司是世界上最大的私人航运经纪公司之一，目前在全球的12个办事处拥有超过180名经纪人。豪罗宾逊集团(Howe Robinson Group)的历史可以追溯到1883年在伦敦成立的豪罗宾逊公司，随后发展成为世界最大的私人航运经纪公司之一，在12个国家拥有约300个雇员。
公司网站：
https://www.howerobinson.com/， 浏览请点击阅读原文。
长按图片关注：
豪罗宾逊航运经纪
（上海）有限公司