9月1日，东方航空开售
9月8日起鄂州花湖到上海浦东的
双向直飞航线航班
至此
鄂州到北上深厦都有了航线消息
从地图上看
花湖机场就如神来之笔
点在黄鄂黄三座城市的中心
成为以武鄂黄黄为核心的
武汉都市圈的重要引擎
其中最直接受益的
当然是鄂东的旅客
鄂东人民的“共享机场”
8月31日中午天气凉爽，花湖机场航站楼里等候的旅客里，不少是送孩子到北京上学的。其中黄石、黄冈旅客占了多数。
“我一周前就买了黄冈东到北京西的高铁票，后来听同学说鄂州可以坐飞机去北京，就改成了飞机票，时间短、价格还实惠。”家住黄冈市黄州区的宋海阳，当天提前去北京报道，得知花湖机场有通往北京大兴机场的航班，便果断前来搭乘。
黄石阳新县的李佳考上了北京市公务员，带着妻子去报道：“我一直关注花湖机场，今天第一次过来体验，觉得很规整，服务细节也到位。”
出乎意料的是，武汉旅客也不少。
时间较早，李星雨一家从容地办理行李托运。“我们从武汉青山区过来，开车只要四十多分钟，相比去天河机场来这里更快一点。”作为准大二学生的刘星雨，在她的建议下，一家人也来花湖机场乘机前往北京，爸爸妈妈还专门请了年假送她上学，并到京旅游。
“花湖机场挺不错的，小而精致，过来也方便，不到一个小时车程。我是在支付宝上看到鄂州有到北京的航班，提前三四天就买了。”同样来自青山的雷瑛女士送女儿到中央财经大学上学。
航站楼出口处，从北京大兴来的旅客陆续走了出来。“我们家是黄石团城山的，听说花湖机场有到北京的航班，过来只要四十分钟，我们夫妻俩就带着孩子去逛了故宫、长城，顺便参观了科技馆。”旅客骆先生说。
“这是我第三次来鄂州，每次坐的都是这班飞机，印象很好。”来自上海的李先生刚从北京结束出差，便搭上了前往花湖机场的飞机，到鄂州来进行商务考察。“机场环境挺干净的，去城区也很方便，要是以后开通了直达上海地航班就更好了。”他一边说一边上了前往葛店的机场专线大巴。
三地抱团，一切皆可文旅
花湖机场位于鄂州、黄石、黄冈三市中心，距三市城区距离仅20公里左右，辐射区域内人口约1200万。
随着花湖机场的投运，三市“抱团”发展临空经济，而文旅也将成为受益行业之一。
黄石是工业名城，也是“山水园林市”，黄冈是“鄂东明珠”，鄂州有着“吴王古都”的美称，三地文旅资源都非常丰富。特别是随着主流文化题材、国潮兴起，红色旅游、历史人文旅游渐受追捧，机场的投运必然会给鄂东带来巨大旅游红利。
在此前提下，三地文旅和航空、物流、机场等部门主动出击，联合布局谋划。最近的一次，是8月25日，分别在黄石、黄冈召开两场对接鄂州花湖机场座谈会，共同探讨三地航旅资源深度融合，加速资源共享、信息互推、客源互送，促进区域文旅产业高质量发展。
会上提到，三地将在航旅资源互补、市场营销设计、空地联运模式以及亲子游、度假游、研学游等旅游产品各个方面，进行广泛合作。
据了解，鄂州花湖机场现已开通鄂州至北京客运航线，9月已知将开通至上海、厦门、深圳的航线，后续还有重庆、海口班线，同时增加经停花湖机场的成都至青岛、昆明至宁波、广州至大连/哈尔滨航班。
随着航线的加密，意味着今后全国游客打“飞的”来鄂东旅游就更方便了。
