一年前的今天，亚洲第一个专业货运机场——鄂州花湖机场投入运行。一年来，花湖机场各项成绩如何？我们“刷新”一下它的“朋友圈”，从中寻找答案。
“顺丰7509，地面风160，两米秒，跑道01L，可以起飞。”
在接近90米高的花湖机场塔台上，董志华和同事们向飞往法兰克福的货机发出指令。这是花湖机场运行一年来，起飞的第209架次国际货运航班。
花湖机场塔台进近管制室带班主任董志华：“现阶段，我经历指挥一小时最多10架飞机，指令的话，不低于100条。”
一年来，董志华和同事们每班的执勤时间，从6小时增加到了12小时。塔台管制员忙碌的背后，是花湖机场日益扩大的“朋友圈”。一年来，花湖机场先后开通了飞往比利时列日、印度德里、美国洛杉矶等6条国际货运航线，初步形成由鄂州向欧洲、南亚、北美辐射的航网布局。为了帮助花湖机场拓宽国际朋友圈，鄂州市也拿出了实实在在的资金补贴。
鄂州市民航办公室综合科科长周向东：“比如，法兰克福它是满载80吨以上，每个小时补贴6万块钱，最高补贴一个来回可以补到120万，我们估计4到7月份的航运补贴有5000多万。”
夜间走货，白天载客，花湖机场的国内朋友圈，也在不断扩大。在前往上海的航班上，一半以上的旅客来自于黄冈、黄石。
黄冈市民戴女士：“原来的话，我们打车到天河机场接近两个小时，但是现在到花湖机场，大概四五十分钟就可以了。”
一年来，鄂州花湖机场开通14条客运航线、联通全国20个航点。客货运航线的逐步加密，也吸引了不少企业在周边投资建厂。在鄂州临空经济区，眼前的大健康产业园区正在边建设边招商。
明理国际健康生命产业园副总经理易肖晓：“除了我们自己企业以外，我们也邀请了我们产业链上下游的一些企业，一起来进驻咱们的临空经济区，在长三角、包括北上广深这些地方的企业，现在也在跟我们进行一个密切的接触。”
有了国际和国内“朋友圈”的加持，2019年底挂牌成立的鄂州临空经济区，今年上半年项目签约数爆发式增长。落户的亿元以上项目同比增长125%，签约金额同比增长81%。智能制造和航空物流、光电子和医疗健康产业正加速聚集。
鄂州市临空经济区口岸与招商服务中心负责人严娅：“在2023年9月份，我们的中关村数字产业园将会实现部分交付和企业入驻，在2024年初，中康众盛产业园也将完成一期建设。”
明天凌晨，花湖机场将开启货运航线第二阶段的转场，到9月初完成全货机的航班转场，随着设计功能的逐步释放，亚洲第一个专业货运机场还将为湖北带来更多的新朋友。