汤茂就陆港基本情况、中老铁路国际货运成果等进行了一一介绍。他提到，2021年12月3日中老铁路开通运营，腾晋物流抢抓市场机遇，充分发挥“创新、拼搏、协作、认真”的敢闯敢试、敢为人先的开拓精神。腾俊国际陆港首创性、创新性的于2021年12月4日、12月20日，分别发出全国首趟和第二趟冷链国际货运列车，市场反应强烈。目前以“门到门”“一柜到底”公铁联运运输模式，已辐射老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸等南亚东南亚国家和地区，中老铁路国际运输实现双向互通和常态化运营，特别是国际冷链实现双向对流。
截止目前，腾俊国际陆港依托中老铁路共计完成货物到发1600多柜，货运量占全国总量的10%。运输货物品类包括蔬菜、鲜花、水果、橡胶、铁矿石、铁精矿、锡精粉、布料、木薯淀粉、机制木炭、焦炭等。
在谈及中老泰国际间合作时，他表示，2022年5月23日，腾晋物流已经与老挝塔纳楞陆港就国际陆港之间运营联通签署合作协议，中老“港港”联动是一件里程碑的事件，这是中国“一带一路”倡议框架下签署的第一份国际陆港间合作协议，也是中老铁路开通以来中老铁路沿线产业园区重要支点的第一个正式合作签约项目，具有重大历史意义。今后，将以中国昆明腾俊国际陆港和老挝万象塔纳楞陆港为核心物流节点，通过运用双方国际港口代码，为客户提供价格优惠、服务优质的国际多式联运服务，实现中老铁路集装箱货运班列常态化开行。
采访最后，汤茂说道：“腾俊国际陆港是国家发改委“一带一路”建设重大项目库的重点项目和国家“十四五”规划中的西部陆海新通道项目，旨在以“枢纽+通道+网络+平台”的模式打造面向南亚东南亚的国家级供应链核心枢纽平台。而多式联运公铁物流中心作为陆港“五大核心功能区”之一，发挥着重要“引擎”的作用，是国家一级公铁联运货运站场，全国唯一与国家公共铁路站场无缝对接的专运线站场，为全国首批12家“多式联运示范工程”之一。腾俊国际陆港将以中老铁路为契机，深化区域间供应链合作，持续构建高效运转的国际冷链运输通道，为中国东盟互联互通和中国东盟经济贸易合作注入发展新动能。”
媒体团还参观了腾俊国际陆港5G+AGV智能仓库，媒体团成员对整个货物自动分拣、传输、存取、出入库一气呵成的智能化创新技术和流程给予高度评价，不时按动手中快门的同时，还饶有兴致的前往人工操作台观看工作人员操作。该项目作为云南首个5G+智能仓库，获得云南省2021年度5G创新应用十大案例，第四届“绽放杯”5G应用征集大赛云南区域赛决赛三等奖、行业虚拟专网专题赛交通物流赛道全国二等奖和全国总决赛优秀奖等。