2025年5月30日，商务部公示2025年现代商贸流通体系试点城市名单，昆明凭借在商贸流通领域的优势经验成功入选。昆明作为中国面向南亚东南亚开放的重要门户，在现代商贸流通体系建设方面具有得天独厚的优势——面向南亚东南亚市场的辐射带动作用显著、物流立体网络完善、优势产业发展势头良好、回收网络健全。
在昆明建设现代商贸流通体系的进程中，腾晋物流作为云南首个商贸服务型国家物流枢纽的运营主体正发挥着不可替代的作用，为昆明融入国内国际“双循环”、打造现代商贸流通体系提供了坚实支撑。
昆明入选现代商贸流通体系试点城市
尽管昆明近日阴雨绵绵，腾俊国际陆港场站上仍在热火朝天地作业中，来自泰国的水果，来自老挝的化肥，来自辽宁的蔬菜、来自广西的化工品......正在此装车、卸货、分拨，一刻不停地流转着。
腾俊国际陆港立体交通网络通达全省、覆盖全国、辐射南亚东南亚，以内畅外联的合作模式，织就了一张覆盖全球的物流网络。近日，腾晋物流还与泰国项目发展单位、京平物流枢纽等国内外企业签订了合作协议，助力“中-泰”“中-老”“京-滇”双向物流通道畅通能级提升。通过深耕国内物流枢纽、拓展国际合作空间、构建国际贸易供应链服务平台，腾晋物流不仅提升了自身的核心竞争力，更成为服务“双循环”新发展格局、高质量共建“一带一路”的有生力量。
腾俊国际陆港繁忙作业中
夏日正酣，水果飘香，中老铁路化身“水果黄金走廊”。来自东南亚的榴莲、山竹、芒果、龙眼、百香果等热带水果大量通过中老铁路进入中国市场，掀起一波东南亚“水果热”。
老挝首批输华鲜芒果也于6月4日抵达腾俊国际陆港，国际果蔬交易分拨中心集聚的“水果军团”再添一员。腾晋物流通过强化物流设施集约化核心功能，深度激活一体化供应链服务能力，打造国际果蔬交易分拨中心，加速国际国内双向分拨集散的贸易往来。目前，腾晋物流已集结玉溪、大理、红河、西昌、沈阳及老挝、泰国等地20余种果蔬至腾俊国际陆港，与南亚东南亚国家建立起“同饮一江水、同吃一篮菜”的情谊，进一步强化昆明果蔬产业的集聚效应，形成“物流+产业+贸易”的良性发展生态。
老挝首批输华鲜芒果到达腾俊国际陆港
除果蔬外，腾晋物流依托晋宁优势化工资源，打造国际化肥交易平台，一站式服务化肥的储存、生产、交易与运输等环节，让化肥产业链的各个环节都在腾俊国际陆港及周边区域完成，促进了周边化工产业的集聚和发展，助力形成完整的化肥产业链。国际化肥交易平台还积极探索创新的运营模式，发挥中老铁路及保税中心功能叠加优势，全国首创“中老铁路+保税”模式，累计入库老挝钾肥近2万吨，为化肥全产业链提供高效、稳定的支持。
在全球化遭遇逆流的当下，腾晋物流持续秉承“开放合作、共建共享、共生共荣”的原则，以开放姿态织就合作之网，放眼国际化战略布局，业务覆盖至老挝、越南、泰国、孟加拉国、印度、缅甸、柬埔寨、马来西亚、新加坡等多个南亚东南亚国家，成功对接48个南亚东南亚国家政府部门，与123 家相关企业建立联系。
中老铁路的开通，更是为腾晋物流拓展全球“朋友圈”提供了历史性机遇。腾俊国际陆港充分发挥国际陆港代码效用，与老挝塔纳楞陆港、曼谷兰卡邦ICD陆港、泰国乌隆他尼府工业园区、柬埔寨金边港、缅甸曼德勒陆港等中老铁路辐射国家的重要枢纽运营组织、物流贸易企业建立了不同深度的合作关系，累计签订了19份战略合作协议，共享中老铁路的机遇与红利。2025年，腾俊国际陆港中老铁路跨境运量已实现单月突破1000TEU，总运量突破10000TEU。
腾俊国际陆港全球战略图
商贸流通体系的建立，离不开企业间紧密协作、互联互通。腾晋物流向所有企业开放合作共赢的平台，与国内外枢纽之间构建了多层次、多节点、立体式的供应链合作网络，积极推动物流行业创新发展和推动中国与南亚东南亚国家跨境贸易发展，为区域经济一体化注入了持久动力。
物流畅通，才能商贸流动。腾晋物流促进内外贸、产供销、上下游融合发展，助力昆明构建现代商贸流通体系，已成为全国商贸大流通领域的重要节点。未来，腾晋物流还将以多元化举措全力拓展国际物流服务的辐射范围，持续提升国际物流与供应链的运营能力，推动生产要素实现深度、全面的融合，助力昆明建设现代商贸流通体系试点城市、深度融入国内国际“双循环”。
