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7℃，你就该考虑换冬胎了

高分子科技

2016-10-29

导读：常识告诉我们，冰雪天需要换冬胎，因为冰雪导致“地面摩擦力”降低，容易引起“打滑”；而实际上，即使路面没有冰雪，低温也会导致夏季轮胎变硬，并使得“胎面摩擦力”降低，对操控性的影响同样不容小觑。

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受拉尼娜影响，气象局已发话：今年冬天可能会……

冻哭！

北方多地已下雪，车主纷纷替爱车购置“雪地靴”——

冬季轮胎

可是，只有下雪地区才需要更换冬季轮胎吗？

如果你这么认为，那就太天真了！

不下雪，有没有必要换冬胎？

让我们从“物理学”角度……长话短说！

换不换冬胎，取决于轮胎性能是否满足“安全”要求，核心关键是“轮胎抓地力”，即……

“地面”与“胎面”的摩擦力

常识告诉我们，冰雪天需要换冬胎，因为冰雪导致“地面摩擦力”降低，容易引起“打滑”；

而实际上，即使路面没有冰雪，低温也会导致夏季轮胎变硬，并使得“胎面摩擦力”降低，对操控性的影响同样不容小觑。

当环境温度低于一定温度时，夏季轮胎就开始逐渐硬化；而冬季轮胎，能够在低温环境下保持其弹性，保证了表面摩擦力与整体性能。而夏胎与冬胎性能差异的分界点，正是7℃。一旦环境温度低于 7℃，就应该考虑更换冬胎了。

除此之外，冬季轮胎的特殊胎纹，进一步增大了表面摩擦力，使得汽车在冬季地面起步、爬坡、加速及弯道都有更好的牵引力和稳定性。

冬胎和夏胎，究竟差多少？

但在实际生活中，冬胎与夏胎的差异真的有那么可怕吗？下面做了一组测试。

根据测试数据，在 7℃ 的潮湿路面上，冬季轮胎能够将刹车距离缩短最高10%；在关键时刻，这10%往往是至关重要的距离。

在 -3℃ 的积雪路面上，冬季轮胎将刹车距离缩短最高50%，更是降低了事故风险。

哪些地区需要考虑更换冬胎？

下图为中国30年以来气象统计的月平均气温，但请注意：今年估计比这图冷多了！

根据图中时间标尺的改变，黄色以上的区域即为当月需要考虑更换冬季轮胎的地区。

· 东北、内蒙古及新疆等地区：往年11月至次年3月，室外气温都在7℃以下并常年积雪，建议车主必须更换冬季轮胎；

· 北京、天津、河北、山西、山东等地区：往年11月至次年2月，室外气温大多在 7℃ 以下，建议车主更换冬季轮胎；

· 河南、陕西、青海、西藏，甚至是四川、重庆、湖北、江浙沪等地区：往年仅1、2月室外温度低于7℃，但今年寒潮在即，建议车主根据实际情况，考虑更换冬季轮胎。

Tips：

当冬季轮胎的花纹深度低于4mm时，已失去其性能，请及时更换；

更换冬季轮胎时，切忌仅更换2条轮胎，前后轮抓地力不平衡会导致极大的危害。

来源：梅赛德斯-奔驰

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