世界知名的运动鞋类品牌都对3D打印有着浓厚的兴趣，耐克、阿迪、新百伦、安德玛都曾推出过3D打印的运动鞋，不过一般都是少量生产，为运动员开发定制鞋，或者在市场中投放限量版运动鞋进行市场预热。
最近，阿迪宣布开设新工厂Speedfactory，可能在3D打印鞋的量产方面向前进一步。
阿迪之所以考虑更多地采用技术和本地化生产，压缩成本是其中一大原因。
目前，运动鞋市场年产值为800亿美元，生产环节主要外包给中国、印尼和越南。不过，随着这些国家的人力成本上升，外包的成本也水涨船高。如此一来，外包给第三世界来压缩成本的可能性正在日渐式微，而3D打印和机器人则提供了这种想象空间。
除了成本的考虑，跟上消费者需求的节奏也是一大动因。
运动鞋品牌是崇尚时尚、个性和创新的领域，采用上文提到的新技术，可以缩短设计时间、简化供应链，从而在更短的周期内生产鞋子。
使用传统的生产流程(从设计、制作原型(prototyping)、测试材料到生产)，生产一双鞋大约需要18个月的时间。考虑到一款鞋通常在一年的某段时间售卖，这显然不是最经济的办法。
相形之下，在Speedfactory工厂，从设计到交货一周内即可搞定。公司称，一旦设计完成，这个生产周期甚至可能压缩到一天时间。而这所以能做到这一点，显然是新技术的功劳。
此外，新的技术也释放了鞋型设计的想象力。3D打印作为一种颠覆性的生产方式，不仅能设计传统工艺力不能及的复杂外形和内部结构，还可以采用各种新型材料。
在定制服务方面，3D打印和数字设计可以为鞋子提供前所未有的个性化水平，而且还能将消费者的姿势、步态、脚步结构纳入考虑范畴。
不过，阿迪并未披露Speedfactory生产系统的太多细节。但阿迪表示，生产过程中会用到各种原料(如塑料、纤维等)来制造鞋子的各个部分。
上述的新技术也会出现工厂当中，比如电脑编织、机器人切割、3D打印，所有这些技术都有助于更快、更廉价、并且更节省物料地生产鞋子。阿迪达斯称，Speedfactory不会像亚洲的工厂那样雇佣大量劳动力，每个工厂只需要160人。
不过，自动化生产总是与就业问题相绊相生。阿迪称，至少就目前而言，高科技工厂只是现有设施的补充，而不会取代亚洲的工厂。考虑到阿迪每年出产3亿双鞋，但Speedfactory预计只能年产5万双，可以想见阿迪所言非虚。
阿迪在德国的Speedfactory设在巴伐利亚州安斯巴赫市，预计今年中期可以投产，现在阿迪正在与当地制造设备公司OechslerMotion合作建厂。第二家Speedfactory设在美国的佐治亚州亚特兰大市，目前也在建设当中。
如果两家工厂运营成功的话，阿迪可能在未来大规模推广这种模式。阿迪表示这些新技术也可能运用到亚洲的工厂当中，鉴于当地对运动服装的需求不断上涨。
来源：网络
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