梅赛德斯 G580 2024
第一款电动 G 级车，带有 EQ 技术的梅赛德斯-奔驰 G580，将与普通的梅赛德斯 G 级车以及梅赛德斯-AMG G63 并驾齐驱。
从外观上看，常规 G 和 leccy G 之间的其他差异很难发现，它的引擎盖略微凸起，A 柱上有一些塑料条，后部的备用轮胎实际上装有充电电缆，后轮拱罩上有“气帘”，所有这些都旨在优化空气动力学并降低驾驶舱噪音。
车门在车柱上有一个扩大的通风口，以平衡气压，电池与梅赛德斯 EQS 中的电池相同，但安装在不同形状的电池组中，存放在底盘导轨之间，两侧都有冷却装置。
内部配备了 Merc 的 MBUX 信息娱乐系统，包括两个 12.3 英寸屏幕：方向盘后面的一个驾驶员显示屏和一个信息娱乐屏幕。
信息娱乐屏幕下方有用于加热控制的物理按钮，后视镜可通过车门边缘顶部的按钮进行调节。
后备箱容量为 555 升，低于内燃机 G 级车型。
目前仅提供一种动力系统，并且没有立即推出 AMG 版本的计划，额定功率为 579bhp，扭矩为 859lb ft。
两个电机位于前部中央，另外两个位于后部，每个 145bhp 。
它拥有独立的前悬架和坚固的后轴，与纯燃油版本 G 一样，但涉水深度为 850 毫米，比 ICE 动力车型多出约 150 毫米。
转向系统可以通过制动内侧车轮并向外侧车轮发送更多动力来减少转弯半径。
在 G-Turn 模式下，所有四个电机都用于使汽车（几乎）原地转动，它在停止之前会执行两个完整的循环，与仰望 U8 不同，它“更快"。
116kWh 电池的 WLTP 续航里程为 294 英里，每千瓦时可行驶 2.0-2.2 英里。
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